コスパ - オーラ e-POWER

マイカー

コスパ

おすすめ度： 5

満足している点: ・静粛性か高い
・高級感とまでは行かないが、価格や車両クラスを考えれば頑張ってる内装
・ちゃんと空力まで考えられているエアロ
・ルーフとボディーとニスモレッドの3色が良い
・ニスモモードのレスポンス
・システム設定が細かく設定出来る所
・BOSEサウンドが良い
・日産コネクトか便利すぎる
・左右の見切りが良い
不満な点: ・燃費が思った程伸びない
・思ったより小ぶりな車体
・ブレーキタッチが微妙
・選択肢の少ない4穴ホイール
・バックカメラの画像が悪い
・ニスモにはドアのアンビエントランプが無いし
・燃料タンク小さ過ぎ
・給油口が右だとセルフで給油時に給油量や料金メーターが見難い
総評: 総じて乗りやすいですし、割と静かでBOSEサウンドを楽しめるし、乗り心地も硬いながらも角が取れた乗り心地です。

燃費は長距離走れば良いけど、街乗りだけだとキックスと大きくは変わらない！

デザイン: 4; 空力を考えられたエアロなので、高速域でも思ったより風切音が少ないです。

今後出るかもしれないニスモRSみたいに、もっとワイドボディでブリスターフェンダー強調しても良かったと思う。
走行性能: 4; ・エコでも普通に走る所
・ニスモモードのレスポンス
・ミシュランパイロットスポーツ4のショルダー剛性感
・ボディ剛性も高く、コーナリングを楽しめます。
乗り心地: 4; 角が取れた硬さで、家族も許容範囲で助かってます。
そのお陰で高速域でも安定感があります。
積載性: 2; リアシート倒してもフラットにならないから、タイヤ交換などでタイヤを積む時不便です。

基本2〜3人＋荷物が限界かも？
燃費: 2; 燃費は長距離走れば伸びるけど、街乗りでは思った程は良く無いし、燃料タンク小さいので走行可能距離が短い

まあこの走りでこの燃料ならましな方かもしれませんね！
価格: 4; 素のオーラと比べてエアロや足回りに制御系に内装まで変えてのこの価格は安い！セットオプションは高い！
故障経験: 無し