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昔、どこかの図書館で見た本に郷土の鉄道写真が載っていた。

そこにはＣ６２、Ｄ６０、Ｄ５２が並んでいて「当時の山形機関区には日本を代表する大型機関車が鎮座していた」みたいな紹介なんだよね。


＊山形機関区参考画像

でも、山形市を通ってる奥羽本線の（当時の）軌道強度ではＣ６２やＤ５２みたいな軸重の重い機関車なんか走れる筈が無いし（そういった性格の路線でも無い）、その背景に山が写ってるから山形機関区では無い事がハッキリと分かる。

・・で、何所の機関区なんだろうと思ったら、小郡機関区みたいですね。

しかも、半田市の鉄道資料館にその写真が展示されてるらしい。

何でそれを山形だと思ったんだろう？

解体されてしまったED9111です。

上方から撮影していますので、模型化の参考にどうぞ。

タイトル画像は１９７６年頃のものです。

自分が生まれた頃に住んでたのはこの機関庫西側の借間。


国土地理院1965年の航空写真から

水色線は上り側待機線で赤線は貨物用の上り側入換線。

昭和４３年の奥羽本線（南）電化完成前には入換線の上を警戒色が施されたＣ１１やＤＤ１３が絶え間なく行ったり来たりしていて、電化完成後約1年位は待機線に交流試作機ED91の姿を見る事が出来た。

赤丸内は貨物用のターミナル（？）だろうか、タキ（タンク貨車）などが金網越しに見え、道路側には水産卸用の建屋なのか、トラックが2台程留まれる様なスペースと奥に冷凍庫（？）の大きな扉があった。

記憶ではトラックのスペースにはいすゞフローリアンが止まってた様な・・

鉄道模型の車体ナンバーに拘る方へ。

１９７６年の下り急行津軽かと思います。

1976年頃、新潟の荻川駅近辺。

腕もさることながら、ススキが被っても気にしていないって事は、被写体として魅力が無かったからです。



こちらは被っていません。
(当時はこのEF15ですら珍しい車両ではありませんでした）