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ナンバープレートの一部が欠けたりしましたが、ようやく完成しました。

パンタはトミックスのではなく、KATOの方をチョイス。
取付穴に対して突起が僅かに細く抜けやすいのですが、こちらの方がそれらしい感じだったのでゴム系接着剤を穴に爪楊枝で塗布してから取り付けました。

鉄コレED14はデッキとナンバープレートを自分で取り付けるタイプだったのですが、片歯ニッパーは購入したものの・・瞼で挟んで使うルーペが全くダメ。



遠近感は掴めないし、合焦点距離が近すぎてパーツの切り離しが大変だったので
ベルト付きの眼鏡タイプを新たに購入しました。

ディズニーリゾートへ行くのが好きです。

と言っても、何時もアッシー君して、チェックイン後はホテルで寛いで雰囲気を楽しむ程度だからランドやシーへの入場は殆どしません。

その代わりというか、鉄道が好きなのでリゾートラインに乗って景色を楽しんだり、あちこちブラブラするのが自分のアトラクション。

それに、リゾートラインの車両はシンプルで美しく、魔法の国の入口感が楽しめるから大好きなんです。

でも、現在入手が可能なプラレールのは窓数が少ないうえにチョッと寸詰まりなんだよね。

本物と同じ窓数になる様に継ぎ接ぎしてもドアーと窓の間が狭い。
（＊合成画像です）

営業開始時に数量限定で発売してた６両編成品が一番それらしいのですが、ヤフオク等には滅多に出ませんし高価です。

写真を撮りまくって作図して、３Ｄプリントサービスを利用して作るしか手は無いかな？

Ｎゲージ機関車にナンバープレート装着するのは初めてです。

初めて手にする片歯ニッパー。サックリ切れるんですね（驚）

パーツが小さすぎて何処を切ってるのか手ごたえが殆ど無い！・・と思ったら
最初にランナーから切り離したナンバープレートが何処かに飛んで行ってしまった💦

一個余分（予備）にあるので、気を取り直して切り残しが出ない様にギリギリを攻めたつもりが、今度はナンバープレートの端の縁取りをチョキン！

正直、ナメてました。

切り残しが出来てもナンバー面に平行に刃を当てるのでは無く、プレート端面をガイドにして普通に切るべきでした(T T)

どうしても紛失したナンバープレートが必要になって、その場から動かずに３０分程探したが見つからず。諦めて買い物に出かけて、夕食をとった後にフト絨毯に目を落とすと・・”あった！”あんな小さいパーツが？奇跡です。

職場で使ってる洗濯機の蓋ロックが故障して洗濯出来なくなったので、自分で分解して修理しました。

パーツを買えば３千円でお釣りが来るとは思いますが、購入からだいぶ経ってるため在庫があるのか分からなかったので・・

分解画像はありませんが、簡単だったので方法を公開します。


表面の半透明のカバーは画像の上下方向が爪状になっていて、蓋ロックのスプリングを外してから細いマイナスドライバーで広げると簡単に開きます。

中身はロックで通電する接点用の銅板２枚とソレノイド。
ソレノイドにはオルタネイトスイッチと同じ仕組みのガイド（板）とガイドを滑って行くピンが組み合わされていて、一度目の通電でロック、二度目の通電で解除されます。

・ロックできなくなった原因

２枚ある接点用銅板の片方（下側）がガイドをピンに押し当てるバネの役割もしているのですが、経年で下がってしまいガイドをピンに押し当てる力が弱まってピンが板の溝に引っ掛からなくなった為でした。

銅板の端にガイドにくっついてるので、そのまま精密ドライバーで曲げる事は出来ず・・

”！”

テコの原理で銅板を固定してる側とガイドが付いてる部分の間を押し下げてみたら、見事に銅板が反り返りまして、ガイドが利いてロックされる様になりました。

ＲＺ２５０の初期型はメーカーが公表していた発売2日前に登録して乗っていました！

バイク屋さんは休日の都合上、早めに登録して「明後日まで乗らないで」と言ってたけど・・そんなの無視！！

そりゃぁもー凄い反響でしたよ（笑

駅前の地下道に降りかけた人が戻って来て指さす位凄かった。

ついでに運転免許センターに行ってみると、新車のハーレーを見せびらかしに来た人が逃げ出してしまう程の人気。

でも、個人的にはその直前まで乗っていたＲＤ２５０の最終型の方がバンク角は浅かったけれど剛性感があって好きだったなぁ。