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走りの楽しさに全振りした車 - ロードスターRF
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もちぬん
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マツダ / ロードスターRF
VS(MT_2.0) (2026年) -
- レビュー日:2026年8月6日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
とにかく走って楽しい!素直な味付けで気持ちよく走れます。電動開閉でオープンにできるのも、オープンで風を感じて走るのも楽しい。軽い車重に2Lのトルクは気持ちいい。
デザインはノッチバックのようなクーペスタイルで好み。
騒音規制対応の入る商品改良前モデルを買いました。エンジンスタートの音も過激で高揚感を感じます。オープンで走ると良い音を奏でてくれます。
マツダならではのソウルレッドクリスタルメタリックも美しい。
そんな気持ちいい車なのに街乗り余裕で二桁以上の燃費を出せる。お財布にも優しい。
どこまででも走りたくなる車です。 - 不満な点
-
走りに全振りした結果か、荷物があまり積めません。
また、少しキツめのコーナーへある程度の速度で突っ込むとロールしてアンダーに出ます。これは足回りで改善できそうですね。
- 総評
-
総評としては満足です!走りも楽しく燃費も良い!
そんな車がマツダのデザインと色でまだ売られているのが嬉しいですね!
荷物があまり積めないのは、走りとデザインの代償として我慢できるかなと思います。
- デザイン
- 5
-
この形!この色!
マツダならではのデザインが最高です。
ソウルレッドクリスタルメタリックは時間帯や天気によって色味が違って見えるのも素敵です。 - 走行性能
- 4
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走りは満足!
ただ、気になるのがキツめのコーナーへある程度の速度突っ込むとロールしてアンダーに出るところが気になりますが、足回りで改善はできそうかも。 - 乗り心地
- 5
- 意外に良いです。路面を気持ちよく拾いながらも、長距離でも疲れないシャキッとしつつも快適よりの柔らかみを兼ね備えています。
- 積載性
- 1
- あまり荷物は積めません。車内は小物入れがありますが、助手席がメインの荷物置き場です。
- 燃費
- 5
-
街中だと13km/Lくらいです。
流れの良い道だとカタログ以上出ます。最高19km/L出ました。 - 価格
- 3
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値上がり前の商品改良前モデルをディーラーで買いました。
だとしても、値引きは厳しい車種と聞きました。
値引きは確かに少なかったですが、二桁いかないくらい引いてくれました。
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