マツダ CX-3

ユーザー評価： 4.37

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パワフルなホットハッチ - CX-3

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パワフルなホットハッチ

マツダ CX-3

  • 轍疲労

  • マツダ / CX-3
    20S プロアクティブ Sパッケージ(AT_2.0) (2018年)
    • レビュー日：2026年1月27日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
キビキビ走ってバイクみたいに操れて楽しい
不満な点
特になし
総評
都心の環境だとサイズ的にもちょうど良く、使い勝手も夫婦2人だと必要十分ですね。
今年2月とうとうCX-3は生産終了となりましたが、10年以上のロングセラーなのに残念ですね。
デザイン
5
年々安全基準が高くなるせいで、クルマのデザインも、ちょっとおデブになって個性がなくなって来る中で、そこそこいい線いってると思う。
個人的にはセンターメーターがタコメータというところもポイント高し
走行性能
5
パワフルでよく走る、高速道路では燃費もいい
もうこのパッケージで２Lエンジン積むようなラインアップは将来出ないんだろうなぁ。
乗り心地
3
適度な硬さで特に文句はないかな
サーキット走ってみようかな？と思えるほどではないけれど、ワインディング流すには楽しいクルマです
積載性
3
リアシートフラットにすれば問題なし
燃費
4
ガソリンなので、割高と感じるかもしれないけど、この動力性能なら燃費は良い方だと思う。
東京～三重を燃費走行しなくても普通に高速使って23km/L 位だった
価格
3
5年目で買い替えを考えたけど、代わりになるクルマがなかったので乗りつぶしてもいいかなと思えるほど不満はないです
故障経験
オーバークールでサーモスタット関係を交換
真冬にヒーターが使えなくなったのにはまいった
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/307381/blog/48898085/

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