
本日は土曜日。
ヨメは在宅ながら仕事ですので何も予定がないのが通常ですが、本日は先週オーダーしたパーツを引き取るためにお出かけしないといけません。
しかも先日甥っ子より実家クルマの入替候補車選びに付き合ってほしいとの連絡があったので、その他試したいこともあったので色々合わせて本日用事を済ませることにしました。
まずは甥っ子と最寄り駅で合流して先週オーダーしたパーツを引き取りに自宅最寄りのコチラへ。
トヨタモビリティパーツ

コチラでルーフドリップサイドモール2台分+αをゲット

引き取った物を確認すると白化してしまった自分のパーツと見比べるとしっかりと黒いw
今回ゲットした2台分の内1台分は先週オートバックスで購入したスプレー塗料でボディ同色に塗装する予定。

ま、気が向いた時に作業するつもりなのでいつ気が向くのかは自分でも全くわかりません(*´艸`)
あとはプラに塗装するのでバンパープライマーとボディカラーを購入しましたけど、ミッチャクロン塗ったほうがいいのかなーとか手持ちにクリアあったので塗膜保護のために上塗りした方がいいのかなーとか、ちょっと詳しいお友達に聞いてからの作業になると思うので作業はかなり先になるでしょうw
ついでに先週オーダーし損ねたパーツを追加オーダーしたいってお願いしてみたんですが、オーダーはまた来店予約してからにしてくださいとな。めんどくさいですがまた日を改めるしかありませんねorz
パーツを引き取った後は1件目最寄りのマツダディーラーへ。
関東マツダ洗足店
マツダ車オーナーになったこともないし、何ならDラーにも行ったことありませんが思うことがあってアポなし突撃です。
上記の通りマツダ車は所有したことありませんので当然ハイエースでw
折角なので記念写真撮っておきました。

コチラではとあるパーツを売ってもらえないかのご相談です。
というのもいずれハイエースをプッシュスタート化しようとコムエンタープライズさんのソニックスタート5を先日仕入れまして、プッシュスタートキットを設置すると現在使っているIGNキーは塞いでしまうんですが、あまりカッコよくないのでダミーのIGNノブってないかなーっと調べていてたどりついたのがマツダ車のIGNノブだったんですよね。

入店して対応いただいたスタッフの方には飛び込みでマツダ車オーナーでもないけどパーツを購入させて欲しい旨お伝えしたら、どうも今日は新型CX-5の商談会的なものを開催されていたようで、飛び込みで伺ったのはかなり場違い感満載でしたけれどもご丁寧にコーヒーを出していただいて待つこと数分。

ご対応いただいたスタッフに来店の目的であるパーツ購入を改めてお伝えしたらマツダ車オーナーじゃないと部品番号が分かってもパーツは売ってもらえないそうな。
入店時にその旨伝えたつもりで通してもらったと思っていたので、押しかけてコーヒーいただいただけになってしまいました。
まぁパーツ売ってもらえないかもしれないって言うのは想定していたことなので致し方ありません。
トヨタモビリティパーツ東京でも私が所有しているハイエースでも2型以外のパーツを購入するのは難しそうですもんね。
以前純正パーツを購入していたトヨタモビリティパーツ神奈川支社だと端末で部品番号探して売ってもらえたりしたので6型のパーツを購入できたりしたんですが。
仕方ないので4型ハイエースのインストルパネルと一緒にモノタロウで仕入れるしかなさそうです。
モノタロウの垢を新たに作らなきゃいけないし、モノタロウだと部品番号がうろ覚えだと希望している商品が届くか微妙というリスクがあるのでできることなら使いたくないところなんですが。
折角ふだん来たことないDラーなのでCX-5だけ拝見して退散。
その後は甥っ子目的のクルマの商談予約時間まで時間があったのでお昼ご飯の為にコチラへ。

ハイエースが停めれるかわからない知らないところでランチ場所を探すよりも安心して停めれて安定のごはんを頂ける場所でお昼を食べれてしかもクルマを見て時間も潰せる最高の場所なのです(*´艸`)
今日もカツ鍋定食を頂きました。

おいしゅうございました。
ゆっくりお昼ご飯食べてたらいい時間になったので甥っ子目的のコチラへ。

コチラも何か試乗会的なイベントをしていたみたいでお客様であふれておりましたが、お台場のコチラはかなりの台数が展示されておりました。
デガいコイツはどこに停めても目立ちますw

商談予約をしたのが大学生で、おっさんの付き添いという何ともへんてこな組み合わせでしたが、ご丁寧にオリジナル焼き印入りどらやきと飲み物を出していただきましたヾ(≧ω≦)ノ

付き添いの私にまでご提供いただきましてありがとうございました<(_ _)>
どらやきはとらやさんの物らしくおいしゅうございました。
今日甥っ子の目的のクルマはコチラ
おかん(うちのヨメの姉ちゃん)の次期クルマ候補330e M Sport

クルマ大好きな甥っ子なので家族の信頼も厚くてクルマ選定を任されておりますが、大学生が一人で商談に行っても相手にされないだろうからと付き添いをお願いされたというわけです。
まぁ対応いただいたスタッフの方は絶対冷やかしだと思ったでしょうねw
因みにこのクルマはジャンル的にはPHEVらしいのですが、PHEVと言うよりもEV走行は50㎞程度でメインはPHV的な使い方をするクルマの様で、PHEV車だから200Vの充電設備が必要なためマンションが多い都心だとなかなかの不人気車らしく、3年落ち走行9,000㎞なのに新車価格の約半額で他の3シリーズセダンと比較しても100万ぐらいお安い条件さえ合えば掘り出し物らしいです(*´艸`)
因みに甥っ子実家はオール電気住宅で配電盤に200Vは引き込み済みらしく、あとは地下の掘り込みガレージに200Vを引っ張ればいいだけらしいのでその辺の条件はクリアになるそうな。
最初はそんなに長く乗らないだろうしエンジンメインで走ってその時に発電もできるので、充電は長時間&保証対象外になるけど100Vで対応しようと考えてたらしいですがさすがに担当の方に止められてました。
甥っ子に付き合って私もクルマをチェック
エンジンは4発ターボ付きなんですが今はハイブリッドでもターボがついてるんですね。

ハイブリッドのせいなのか4発エンジンなのにエンジンルームはみっちり感あります。
エンジン自体は320のエンジン+モーターで馬力を上げてるそうな。
甥っ子のチェックポイントとしてはメインでおかん(ヨメの姉ちゃん)が使うそうで、PHEVバッテリーがトランクにあってトランク容量が小さいらしくそちらのチェックとか

確かにトランクはリア車軸の上~リアシート後ろあたりが15㎝ほど上がってましたね。
車内は走行距離が少ないこともあって比較的使用感はなくてイイ感じ。

ただ前オーナーがせっかちさんなのかドアエンドをパンチして塗装が剥がれた跡があったりホイールガリ傷があったりしましたけど、甥っ子のお眼鏡にかなったようで不人気車らしくちょっとお願いしたら値引きしてくれたり細かい傷の補修もやってくれるとの事でしたので無事購入となりました。
正直値引きも補修も期待してなかったらしいんですけどダメでもともとだから意外と言ってみるもんだねぇと甥っ子に感謝されて今月末お願いしてるお留守番のアルバイト代ぐらいの仕事はできたかなぁと思った土曜日でしたとさ。
おしまい。
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