
本日は月曜日
ですが先週末より夏期休暇突入でお休み3日目ヾ(≧ω≦)ノ
本日は今月末車検が切れるハイエースのユーザー車検受験日です。
新車時よりずーっと購入したトイファクトリー横浜が湘南移転まで車検を委託していたショップが車検時に毎回ヘッドライト交換とテールランプ交換とタイヤ交換を依頼して対応していたんですけど、前回から上記3点に加えてシートも現在取付けているレカロSR-3⇒純正シートに戻してくださいとお願いされて、テールランプ以外は全て車検対応品という事で購入・取付けしているのにこのクソあっちぃ時期にパーツ交換いっぱいするのはしんどいので、今回はショップで車検メンテナンスはするけど車検自体はユーザー車検で現仕様でどこまでOKで何がNGなのかちゃんと自身で確認しようと思った次第。
前日までに警告灯点灯関連の不備はパーツを購入して対策したので、NGになりそうなヘッドライトとシーケンシャル仕様のLEDテールランプについては現地で交換できるように純正パーツをハイエースに積んでから10時過ぎに自宅を出発して都築の神奈川運輸支局の近所にあるテスター屋さんへ。
HPには運輸支局前に看板があるとの事だったので信用して向かったんですけど予想外に入り組んだトコロで思わずスルーしてしまいそうに(;^ω^)
テスター屋のヨビケンさん

ココでは社外ヘッドライトで光量と光軸が車検に通るのか?のチェックしてもらいたかったんですけど光量・光軸のみも下回り目視点検以外の通常メニューのお値段も変わらないという事で一般のチェックをしてもらいました。
結果としては社外ヘッドライトはcd値が大幅に足りないという事でNGとなり
コチラで純正ヘッドライトに交換することになりました。

交換自体は慣れてるので30分かからないぐらいで交換完了し再チェックして光軸を調整してもらって特に他に指摘事項もなくコチラで自賠責も更新して完了。
直ぐ近くの神奈川運輸支局に向かいます。

私運輸支局は名義変更とかで何度か来たことありますけれどユーザー車検は初めてなのでちょっともじもじしながら休憩中で停止している受付に向かい、

事前に準備した書類と現地で記載する書類を記載して午後の受付が始まるのを待ちます。
事前に印刷して用意した書類は4つ【※画像は未記入の物】
①自動車検査票
②自動車重量税納付(検査自動車)
③継続検査申請書
④点検整備記録簿

ネットの事前情報では①と②は現地記載との事だったので事前に練習用フォーマットに必要事項を記載しておいて、受付にある本番書類に転記して受付に並んでたんですが、

ふと受付横を見るとこんな機械が置いてありまして

事前受付できるとな(@_@)
車検証を読み込むと下のプリンタからある程度必要事項が記載されている綺麗な申請書が出てきたので見栄えもいいし改めてコチラに転記やり直しw

書類転記している間に午後からの受付順番待ちが伸びてしまいました(;^ω^)
まぁ初めてなので前の方でわちゃわちゃするよりもいいかと自身を納得させますw
13時になって受付を済ませてからレーンに並びますが

並びなおした影響で私の前には20台程度の受付待ちの列が出来てしまいましたorz

夏期休暇でユーザー車検を受ける人が多かったのかもしれません。
今日はメインは7番レーン1本のみの様です。

レーン自体は結構スムーズに進んでたんですが、暑いせいかちょいちょい検査員が休憩に入るのかたまに10分ほど止まることがあり、13:20分ぐらいに検査待ちの列に並んだんですが実際にレーンに入ったのは約1時間後でした。

初めてのユーザー車検だったのでちょっとまごつきましたが、検査員の方にフォローいただきましたのでレーン通過自体は10分ほどで完了したんですけど、レーンに入る前の目視点検でテールランプのシーケンシャルウインカーが要件に合わないと指摘を受けてしまったので修正して再検査となりました。
検査員の方によるとシーケンシャル部が高さ1に対して幅1.7の長さがないといけないそうですorz
テスター屋さんで特に指摘なかったので完全に油断してましたよ。
しかし事前準備した警告灯関連とレカロシート及びホイールについては特に指摘されることはなかったので、次回以降の車検ではヘッドライトとテールランプだけ事前に交換しておけばOKという事が分かりました。
ヘッドライトは現仕様のデザインがお気に入りなんですけど、曇ってきたことだし気が向けば車検対応品への交換を検討してもいいかな?
テールランプは交換自体そんなに苦じゃないので壊れるまでは使おうと思ってますけれども、クソあっちぃ中の交換がめんどくさいことには変わりないので気が向いたら買い替えるかもしれません。
とりあえずサクッとテールランプを交換しまして

空いてるレーンに入って再検査してもらいOKとなりました。
チェック完了後は受付に戻り車検証その他書類を受領し15時過ぎに車検完了ヾ(≧ω≦)ノ
テスター屋さん到着が11時ちょい前だったのでパーツ交換&再検査含んで所要時間4時間は早い方かな?

因みに車検証はICチップが入っているので前回車検証を使いまわすのね。
尚今回の車検でかかった費用は以下の通り。
ヨビケン費用 : 4,400円
自賠責保険料 : 19,980円
検査登録手数料(検査): 600円
自動車重量税額 :34,200円
検査手数料 : 1,600円
技術情報管理手数料 : 400円
車検合計 : 56,780円
今回車検費用についてはキャッシュレス支払にしたので手数料として512円追加で引き落とされていたので総合計は57,972円でした。
この後お世話になっているショップで車検点検をしてもらいますが3~5万円程の見積もりとの事でしたので、前回までメンテの内容にもよりますが毎回車検で10~15万程度かかっていたことを考慮するとやはりかなり費用を抑えれたと思います。
ま、今回車検点検時にフロントブレーキキャリパーのOHを予定していて、その費用が5~8万程度の見積もりとの事なので最終的には従来通りの費用になりそうですけどね。
でも従来費用で自分ではできない結構大掛かりな整備となるブレーキキャリパーOHが出来たと考えればすごく得した気分です(*´艸`)
書類受取に停めた場所が日陰で現仕様戻ししやすそうだったので即座に純正ヘッドライト及びテールランプを現仕様戻し作業に着手w
まずはテールランプの純正⇒現仕様戻し
純正

現仕様【現地で交換後の写真撮り忘れたので帰宅後の写真にはなりますが(;^ω^)】

ヘッドライトの純正⇒現仕様戻し
純正ヘッドライト

グリルとヘッドライト外して

現仕様ヘッドライトに変更

点灯チェック

グリルを嵌めて交換完了

慣れた作業&涼しかったので作業が捗って所要時間20分ちょいぐらいかな?
現仕様戻しも終わったのが16時ちょい前だったので朝ヨーグルトを食べたっきりでお腹空いたこともあってランチとテストドライブを兼ねてコチラへ移動w

先日MZNSさんからコメントでパイコー麺もおいしいとの情報を頂いたのでちょっと気になるところではありますが、

同じお値段だし今日は頑張ったので米が食べたい気分という事もあってカツ鍋定食を頂きました。

交換作業で汗もかいていたのでおいしゅうございました。
一般的には平日扱いという事もあって当然お友達もいるはずもないのでお昼をいただいたら即大黒を退散。
帰宅後は車検シールの貼替えに取り掛かったんですが

そういえば私前々回の車検シール剥がしてなかったんですよね

前々回の車検後にデジタルインナーミラーを取付けておりましたので

デジタルインナーミラーのステーが車検シールにかかっていてショップが剥がすのを諦めてたのを放置してたんですが、私もめんどくさくてデジタルインナーミラーも配線だけしてカバーもつけず放置してたこともあって良い機会なので剥がすことにしました。
デジタルインナーミラーを取り外しまして

前々回の車検シールを剥がし

今回の車検シールを前回車検シールが貼られていた運転席側上部に貼付しました。

取外したデジタルインナーミラーはカバーとハーネスガイドがクルマに見当たらなかったので明日以降に対応することにして本日の作業完了ヾ(≧ω≦)ノ
まずは夏期休暇中のメインイベントがちょいと躓きもありましたが無事完了し、ヘッドライトとテールランプの交換の必要はありますが、費用も抑えれることだし次回以降も今回と同じパターンでユーザー車検+後日車検点検のパターンで対応しようと思った夏期休暇3日目の月曜日でしたとさ。
おしまい。
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