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れおん&こまちのブログ一覧

2026年09月01日 イイね!

愛車と出会って16年!

愛車と出会って16年!9月1日で愛車と出会って16年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
今回初ユーザー車検にチャレンジしたんですけれども車検に備えたパーツとして以下パーツを購入・設置しました。
IPF H4ハイビームインジケーター点灯回路【WA-4】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3077734/car/2691613/14038042/parts.aspx
トヨタ(純正) フロントシート インナベルトASSY RH【73230-26240-BO】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3077734/car/2691613/14038115/parts.aspx
後は快適装備としてスマホホルダーとその近くにセットするPD&USB3.0 増設ポートを購入しました。
CRS / ESSEX スマホホルダー【es-2021】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3077734/car/2691613/14046817/parts.aspx
ベルタワークス トヨタ Bタイプ USB増設ポート【COP-304-3】
https://minkara.carview.co.jp/userid/3077734/car/2691613/14046758/parts.aspx


■この1年でこんな整備をしました!
今年は久しぶりにコーティングメンテナンスをしました。
コーティングメンテナンス
https://minkara.carview.co.jp/userid/3077734/car/2691613/8326046/note.aspx
あとはヘッドライトのLEDバルブが切れたので更新したり
LEDヘッドライトバルブ交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/3077734/car/2691613/8399760/note.aspx
今年初チャレンジしたユーザー車検整備など
ハイビームインジケーター点灯回路追加
https://minkara.carview.co.jp/userid/3077734/car/2691613/8738289/note.aspx
これは結局ヘッドライト交換したので意味なかったですけどねw
シートベルト警告灯ハーネス取付
https://minkara.carview.co.jp/userid/3077734/car/2691613/8739480/note.aspx
ユーザー車検本番
車検 2026年8月
https://minkara.carview.co.jp/userid/3077734/car/2691613/8740954/note.aspx
コレでお作法覚えたのでお安く済ませることはできるし次回以降のこのやり方でいこうかと思います。
車検シールを貼るついでにしばらく放置していた作業を仕上げたり快適装備を追加しました。
デジタルインナーミラー 配線仕上げと裏カバー取付
https://minkara.carview.co.jp/userid/3077734/car/2691613/8742290/note.aspx
インパネスイッチホールにPD&USB3.0ポート増設
https://minkara.carview.co.jp/userid/3077734/car/2691613/8745147/note.aspx
インパネスイッチホールにスマホホルダー設置
https://minkara.carview.co.jp/userid/3077734/car/2691613/8745185/note.aspx
フロントブレーキOH
整備手帳まだ書けてない。。。
ナビ交換【ZH990⇒VH0999】
絶賛取り掛かり中w
ETCユニット交換【ND-ETCS10⇒ND-ETCS2】
絶賛取り掛かり中w
後はいつもの洗車とかオイル交換とかですけど、昨年これから弄りたいところに書いたことは全部できたし、この1年は久しぶりにハイエース弄った1年だった気がします(*´艸`)

■愛車のイイね!数(2026年08月31日時点)
180イイね!

■これからいじりたいところは・・・
とりあえず触りたいところは一通りやったんだけど、今年はコムエンタープライズ製スマートスタートシステムSONIC START5+スマホ対応セットを仕入れたのでお小遣いの余裕&本腰入れて弄る時間があるときに不足パーツを仕入れて取付けにチャレンジしたいところ。

■愛車に一言
いつもの周年ブログのお知らせが出てたので、今年は珍しくハイエースを弄った年でもあったから数日前から準備してたけど、改めてみると昨年同様入院しっぱなしのマイF355に変わってイベント行ったりツーリング行ったり大活躍してくれましたヾ(≧ω≦)ノ
この1年の間にようやく10万km到達✧*。٩(^ω^*)و✧*。
昨年も書いたがハイエースの10万kmなんてまだまだヒヨッ子。コイツは乗り潰すと決めているので来年以降も活躍してもらいます。
でも流石にオーナーと一緒でちょこちょこガタが出だして来ていますので、長く付き合うためにもお互いお財布と相談しつつメンテしながら付き合っていくつもり。
これからもよろしゅうm(_ _)m

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2026/09/01 00:25:03 | コメント(2) | トラックバック(0)
2026年08月30日 イイね!

8月第5週目の日曜日 雨上がりの大黒は秋の気配?

8月第5週目の日曜日 雨上がりの大黒は秋の気配?本日は日曜日。
なので大黒へ参ります。
今日も今日とてあかねに朝もはよから遊べと起こされたので2度目もかましつつ準備して自宅を出ると8月とは思えない涼しさ(@_@)
路面を見ると乾ききってない感じなので昨日夜の雨が明け方まで降ってたってことなんでしょうか?
路面濡れてたから一瞬重鎮お二人は来ないかな?という考えが頭をよぎりましたが、空も明るいのでそのまま少し遠回りして羽田経由で10時過ぎに大黒へ。

大黒到着したら重鎮お二方のおクルマを確認
Oさんはお気に入りのモーガンPLUS SIX PINNACLE

今日はサイドウインドウ外してるのでご自宅エリアは降ってなかったのかな?でも最近天気の急変あるから危なくね?って思いながら車内を確認したらしっかりサイドウインドウを専用ケースに入れて積まれておりました(*´艸`)
S野さんはabarth695tributo131Rally

久しぶりにMさんのフォードGTも

そういえばウチの会社の若い女の子が頭文字Dが好きでBNR32と35GT-Rがカッコイイって言ってるんですよね。

今日はBNR32がたくさん来ていたので写真送ったら喜んでました。
35GT-RだったらOさんに頼んだら乗せてくれると思うんだけど流石に大黒までは来ないかなぁ
ご挨拶の為に2Fタリーズに行くといつもいるところにOさんS野さんが見当たらない(@_@)
あれ?下ですれ違ったかな?と思ってPA内をもう1周しちゃいましたよw
やっぱりPA内にもいなかったのでもう1階タリーズに行くとようやく合流。
伺うと先週に引き続き今週も外苑寄って大黒に来られたそうで大黒到着は私とほぼ変わらなかったみたい。
まぁモーガンは外苑に来られるオーナーさんにマッチしてそうですもんね。
私外苑は相性悪くて散らされると行くところなくなっちゃうのでもうとんと行ってないですね。ま、355も手元にありませんし(TωT)
しかし本日の大黒は涼しかったですね。もう秋か?って勘違いしちゃうぐらい(*´艸`)
タリーズは涼むというよりはまったりしに行ってる感あるw

今日は涼しいですねぇなんてぽろっと言ったら来週は暑くなるそうなorz
早く涼しくなって欲しいもんです。そしてそろそろマイF355にも戻ってきて欲しいところねぇ。メカの方からは何も連絡ありませんが。。。
お昼の時間になったので3人で連れ立っていつものところへランチへ

いつものところに停めさせていただきまして

なんかここの所毎週行ってるのでエントランスのスタッフに顔と言うかクルマ覚えられた案あるw
ハイエース停めて下りてスタッフの方と目があった瞬間笑顔でエントランス横駐車スペースを指さしてもらえるようになりましたヾ(≧ω≦)ノ
今日もお鮨

これまたいつもの握りを頂きました。

そういえばお鮨はまずサラダ⇒お鮨⇒お椀と出されて、お鮨食べ終わってお皿を下げていただいた後にデザートが出てくるという流れですが、私クセと言うか基本ある程度お料理が揃うまで手を付けないんですよね。
なのに食べ終わるのがお二方よりも早いもんだからOさんが私がどんな食べ方をしているか気になってたそうですが、今日も気が付いた時には私がお鮨食べ終わっていたので悔しがってましたねw
只のデブの早食いなだけなんですが(*´艸`)
今日のデザートはメロン

おいしゅうございました。
コチラでもゆったりクルマ談義を楽しんだ後は現地解散し下道で帰宅。
涼しいこともあって帰宅後ちょこちょこ触っているナビ入替作業の続きに着手。
ある程度旧ナビ⇒新ナビへのハーネス入替と撤去は済んだんですけど、先週ホムセンでカー用品の電装系売場覗いたらこんなものがあったので思わず購入してました。

折角ナビ裏触んだから今回も電源取出しとかで自分でも電源取出し二股ケーブル自作したんですけどめんどくさかったこともあって、そんなに追加の電装品増やす予定もありませんけど、さっと常時電源及びACCが撮りだせたらかなり取付け時間の短縮が出来ますからね。
細かいところですがこれが黄色(常時電源)・赤色(ACC)だったらもっと良かったんですけどね。まぁわがままは言いますまい。
という事で電源取出し差込の為にもう一度ハーネスの抜き差しと整理をしておりました。
元々あった二股ソケットに分岐を差込んで

常時+3、ACC+1としましたけど常時電源ってそんなにとるイメージないので気が向いたらACCを増やすかもしれません。
先週同様ベトツキ防止の為に空きコネクタをマステで塞いで

その上からビニテで絶縁処理

後は新ナビ&新ETCを積んでいくだけだなーと思って新ナビの交換作業を始める前に取付説明書のナビ端子色が緑だったけど同じメーカーだからGPSアンテナ使いまわせるでしょと残していた旧ナビの端子色ってグレーだったよなぁとふと単に色が違うだけだよねと念の為形状を確認したら。。。

端子形状違ってるやんけorz
不安になって地デジアンテナの端子形状を確認するとこれまた違う(TωT)
評価高い最後のセパレートタイプナビという事もありますが、同じメーカーなら端子形状変わらないだろうから入替作業の短縮になるだろうとメーカー揃えたのに全部入替となってしまったので、完全に思惑が外れました(@_@)
つかないハーネスを残しても仕方ないのでAピラー内装剥がしまして

GPSアンテナと地デジアンテナ線を回収しました。

地デジアンテナ線も助手席奥でとぐろ巻いてたのでまた撤去がめんどくさかったですね。
という事で急遽地デジアンテナ線を用意する必要があったのでネットで調べると安い互換アンテナが2000円位でいっぱい出てるんですが、言うて今度つけるナビは新しいと言っても10年前のナビだし、端子形状が合うか不明なので地デジのフィルムアンテナなんてそんな高くないだろうとタカを括って自宅最寄りのオートバックスでパーツオーダーしたら純正フィルムって1枚2,000円ぐらいするのね(@_@)
ついでだからF355用にとアンテナベースも一緒に2セットオーダーしたもんだから予定外に2万円オーバーの出費となりました(;^ω^)
アンテナフィルムが入荷するのが来週になりますので入替作業はいったん中断し、新たに設置するGPSアンテナ・新ETCアンテナの両面シール貼り作業なんぞを。
GPSアンテナの両面テープは見えないから適当でいいんですけどつい綺麗に貼りたくなってしまい
マステで採寸

下書きして

マステを両面テープに貼って切り出し
弾力高い厚めの両面なので本来のガイドラインより気持ち石突よりも大きめにカットしていますw

マステ剥がして終了

同様にETCアンテナの両面テープも
アンテナに両面テープ春用の凹みがあったのでマステ貼ってガイドライン書いて

マステを両面テープに貼って切り出し

マステ剥がして終了

こんなめんどくさい作業ちまちまやってたら日も暮れてしまったので本日の作業を終了。続きは来週です。

そういえば。
我が家のクルマは2台とも外置きなので盗難対策でスマートタグをクルマに仕込んでおいた方がいいかなとずーっと思っていたのですが、基本スマートタグって見た目ちっちゃいけど厚みがあって仕込むにはいいけどちょっと嵩張るイメージを持っておりました。しかも基本使いきりタイプの物ばかりで、あまりコスパ良くないなーなんて思っていたところ、そんな中5月にANKERから充電可能でバッテリーが1充電で5ヶ月もつカードタイプのスマートタグが5月末から発売になっていて、少し前にメ〇カリで未使用品が安く出品されていたのでお試しでお財布用として買ってみたんですよね

カードタイプと言っても厚みが1.7㎜と通常のカードよりも少し厚いですが、モノを置いてそのままにして放置してしまう気がある忘れ物大王の私は、お試しで自分のお財布に入れて試したところ、なかなかの精度でお財布置いてランチに行こうとしたら財布と離れて行ってますよと優しく教えてくれて使い勝手が良いし、充電できるのでコスパもいいからで安い出物があれば車の盗難防止にハイエースとF355に追加で仕込みたいと思ってたんですが、人気があるのかなかなかお手頃な価格で出てこなかったんですけど、先日密林のセールで1,000円オフをやってたのでこれまた今年新調したジンバルカメラOSMOPOCKET4Pのアクセサリを購入するついでにハイエース・F355車体仕込み用及びキー置忘れ防止用として4つまとめ買いしちゃいました(*´艸`)

結構精度高いし充電式だから都度購入する手間も省ける上に電源残量確認も可能で、カードからも音を鳴らすことが出来るので忘れっぽい方にはまだ密林で9/3までセールやってるみたいなのでお勧めです。

ナビ入替作業が思惑と違うことがちょこちょこ発生し遅々として進んでませんが、まぁあと地デジアンテナフィルム貼りというめんどくさい作業が残っていますけど、それさえ済ませればあとは積んでいってハーネス捌いてETCセットアップしたら終了なので長くてもあと1~2週間あれば終わるかな?終わるといいな(*´艸`)と思う日曜日でしたとさ

おしまい。

39
Posted at 2026/08/31 00:42:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月28日 イイね!

「caos」と一緒に考える 理想のバッテリーとは?

「caos」と一緒に考える 理想のバッテリーとは?Q1. バッテリー選びで重視するポイントは?
耐久性と信頼性
Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
比較的AV機器や快適装備としての電装品をアフターマーケットで購入して後付けしている関係で、バッテリーの持ちが良かったのでBOSCHバッテリーを1サイズ大きくして20年ぐらい使用しています。
Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
自分自身はBOSCHバッテリーを使っていますが、周りの友人からはCAOSバッテリーの評価がよいので今回機会があればその信頼性の高さを実感してみたいと考えています。

Q4.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
ハイエース/CBF-TRH226K
Posted at 2026/08/28 22:31:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年08月23日 イイね!

8月第4週目の日曜日 大黒でレア車に出会いましたヾ(≧ω≦)ノ

8月第4週目の日曜日 大黒でレア車に出会いましたヾ(≧ω≦)ノ本日は日曜日なのでいつもの通り大黒へ向かいます。
あかねに起こされて通常時間に起床したんですが、風呂に入ってる時にふと風呂掃除を思い立ってしまったので掃除してたら意外と時間を要してしまい大黒到着は10時過ぎ。
まぁいつも通りなんですけどね(*´艸`)
まずは諸先輩方のおクルマチェック
OさんはモーガンPLUS SIX PINNACLE

先週はサイドウインドウ外して大黒来て帰りに雨に降られたちょっと濡れてしまったらしいので今日はサイドウインドウ装着されてました(*´艸`)
S野さんはGTC4LussoT

まぁいつもの常連の皆さんですw
ふと奥を見ると見覚えのあるクルマが。
久しぶりにAさん来たんだーと思いつつよく見てみると見た目が違う。。。
おぉ512Mじゃないの(@_@)

フェラーリMR12気筒最後の個体でモデル末期でリトラクタブルやめたからなんとかで人気が出なくて501台しか生産されてないやつ!!
そのほぼF50の生産台数と変わらない希少性が評価されて今ではストラダーレにも関わらず状態いい個体は億越えとも言われてますね。
しかもオプションのスポーツシートついてるしこれはお宝確定ですな(*´艸`)
OさんS野さんも見当たらないことだしタリーズへ向かってコーヒー買ってご挨拶。

そしたら見知らぬ方がお一緒されてたんですがS野さんのお知り合いらしく、Mさんと仰るそうですがなんと下で見た512Mのオーナーだそうな。
いやぁスーパーカーオーナー界隈って狭いと思ってましたけどこんなレア車オーナーにもたどり着けるもんなんですねぇ。
しかも新車から所有されてるそうですし見る目があるとしか言えませんな。
Mさんから当時の貴重なフェラーリ話を伺うことが出来てなかなか貴重な時間を過ごすことが出来ました。メインは辰巳だそうですがまた是非お会いできるといいですね。
いろいろ話をしてたらお昼になったのでOさんS野さんとランチへ
まぁいつものところでいつものランチですw
いつもの車寄せ前に停めて


今日もお鮨

握りをのセットをいただきまして

本日のデザートも先週に引き続きスイカ

先週はカットされてなくてかむちゃるぶさんと今日はカットされてないですねぇなんて言ってたんですが今日はまたいつもと違う感じにカットされて寝かした状態で提供いただきました。
なんか洒落てますねw
毎週かわらないんですけど安定のお味でおいしゅうございました。
因みにしがないリーマンなのでこれが週一の贅沢で、平日のランチは都心勤務ですが1,000円未満です(*´艸`)

ランチを2時過ぎに終わり皆さんとお別れして帰宅した後は暑いながらもなんとか作業が出来そうな感じだったので、昨日車検整備できなかったナビ入替作業の続きなんぞを。
本日は旧ナビ周りの(デジタル&アナログ)TVチューナー関連周辺機器撤去とハーネス結線作業を。
まずは旧ナビのアナログTVチューナーのハイダウェイユニット取外し
ハイダウェイユニットはセンターコンソール下に押し込まれてるので押したり引いたりしながら引っぺがし

作業しやすいようにハーネスは外さずにとりあえず運転席足元に

今のナビは2DINの中にデジタルチューナー迄内蔵されちゃってますが2000年頭ぐらいだとTVチューナーはこんな感じで別ユニットだったんですよねぇ
しかもアナログチューナーだったのでアナログ放送中止に伴い別途デジタルチューナーユニットを追加するという。
そのデジタルTVチューナーユニットは助手席足元奥に鎮座しているのでこれも取外し。

ビスで固定されているのでビスを抜いて取り出すと共にいろんなところでタイラップで固定されてるもんだからライトで照らしながらタイラップを切ってとぐろ巻いてるハーネス類をずるずる引き出します。

大体の配線がナビ本体裏かハイダウェイユニットに行ってるのでハイダウェイユニットに繋がってる配線を手繰っていってハイダウェイユニットを取外し。

続いてデジタルチューナーユニットの内地デジアンテナとGPSアンテナは新ナビにそのままポン付けできるのでその他配線をバラしてよけて行くとデジタルチューナーユニットも取外し完了

続いて先週もやっていたけどちょっと思うところがあってやり直したユニット裏ハーネスの絶縁処理もついでに。
コネクタ繋いでいく時にいつもビニテで外れ防止&絶縁処理するんですが、配線弄るときとかにベトベトが移って気持ち悪いのでまずマステで巻いておいて

その上からビニテで巻いてみました。

そんなに頻繁に触ることはないんですけどこれでマシになるといいなぁ。
ホントは端子全体を覆った方がいいんでしょうけど素人作業なのでこれで良しとしますw
いい時間になったので車内作業だし今日はココで作業終了。
デジタルチューナーユニットのハーネスの内常時電源とアクセサリ電源が他の電装系パーツの電源とってるから外せなかったのと今ついてるETCユニットもナビ連動ETCユニットにアップデートするのでETCユニットとその電源周りを片付けたら新しいナビとETCユニットつけて完了ってところかな。

今日はなかなかレアなクルマ見れた上にめんどくさくて一度は放置しようかと思った旧ナビの配線周りの撤去が出来て、すっきりした運転席周りを見るとなんか晴れやかな気になった日曜日でしたとさ。

おしまい。

38
Posted at 2026/08/24 00:05:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月22日 イイね!

8月第4週目の土曜日 車検後の車両整備に出しました

8月第4週目の土曜日 車検後の車両整備に出しました本日は土曜日。
本日は先週やり残したナビとETCユニットの移設作業に取り掛かるつもりだったのですが、そういえば夏期休暇中に受けた車検の後に整備工場での車検後整備の予約を取っていたのをすっかり忘れていたので、慌てて整備工場に持ち込み致しました。
整備をお願いしているのは車両購入時から見てもらっているyataさん

本日中にはハイエースを戻せるという事でしたが自宅からそこそこ距離があることもあり代車のタウンエースを出していただきました。

今回のメニューは車検整備とフロントブレーキキャリパーのOHです。
車検前に点検は済ませておりましたが、整備は素人ではできませんからね。
特にブレーキキャリパーは乗っていて車両発信時にブレーキ周りから少し引きずるような摩擦音がしていましたので、今回のメンテでOHはマスト項目として依頼をしておりました。
引取り時に写真を頂いたのですが、固着していた形跡はなかったそうですがブレーキを引きずった影響かキャリパー全体に熱が入った形跡とピストンに多少の錆が見受けられたとの事です。
分解したキャリパー

キャリパー

キャリパー裏

共にかなり熱が入った形跡がありました。
ピストン

OHのついでに少し磨いていただいたそうです。
コレで気になる出だしの摩擦音と熱が収まるといいのですが。
また夕方に担当の方から連絡を頂きましてオイル交換は自分で交換管理されてると聞きましたけど、デフオイルは交換されてますか?と聞かれてそういえばATFは交換したけどデフオイルは交換した覚えないなと思い追加でお願いしました。
我が家のハイエースは4WDなのでデフオイルも3か所交換です。
純正オイルを使うのかと思ったらこちらはWAKO'Sだったのもお願いした要因です。
因みにコチラ
WAKO'SMT-75

リアデフオイル抜き

ドレンボルトにはまぁまぁの鉄粉が付着しておりました

センターデフオイル抜き

コチラのデフボルトもまぁまぁの鉄粉が付着しておりました

フロントデフオイル抜き

コチラのデフボルトも(;^ω^)

トイファクトリーでの新車時からずーっとお世話になってる整備工場なので整備履歴を確認できるのはイイことですね。
整備工場は19時まででしたが追加のデフオイル交換とキャリパーOHによるブレーキ引きずりの摩擦音が出ないかとか試走いただいたりした関係で引き取りに行ったのは20時前でした。

費用も追加メニューを入れても10万弱、ユーザー車検費用入れてもトータル通常の車検費用に収まってイイ感じですヾ(≧ω≦)ノ

車齢も17年目に突入して車検チェックでエンジンのヘッド・プラグ周りからのオイル滲みがあったりパワステラック根元からのオイル滲みがあったりで、急ぎではないものの車齢なりの経年劣化が見られるという事でしたので、今後ハイエースのメンテ計画を立てないなぁと思った土曜日でしたとさ。

おしまい。
Posted at 2026/08/22 23:52:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「8月第5週目の日曜日 雨上がりの大黒は秋の気配? http://cvw.jp/b/3077734/49277110/
何シテル?   08/31 00:42
れおん&こまちです。よろしくお願いします。 普段使いはトイファクトリー社のキャンピングカーに乗っています。 この度夢だった跳ね馬乗りデビューしました。 ...
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Move-to-Origin Device Drives Original Rear Exhaust 
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2024/04/08 21:00:52
S,M,H⁉️😜 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/06/25 18:04:35
[トヨタ ハイエースワゴン]トヨタ(純正) ハブグリースキャップ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/05/05 23:06:05

愛車一覧

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