モビルスーツ整備兵のブログ一覧

昨日、ハンターキラーを観ました。潜水艦のやつ。
午後は用事があったので朝一で早く観れる映画館を検索。少しくらい早くても戻ってくるのに時間かかったら同じだろっと思いつつ少し遠い映画館に決定。じっとしてられない性格だなと思う。

そんなわけで走り出し、しばらくすると渋滞発生。通勤時間帯だからね。でもココだけでしょ。下り方向だし。という見込みは甘くいたる所で渋滞。就職してずっと電車通勤のワタシ。いやぁ、性格的に電車通勤でよかったと痛感。だからといって電車通勤にもストレス源は存在。キツイ口臭のオヤジ。イヤホンの音漏れなど。

４beat-dをインストールして約２週間。グワーと1500回転から始まるあの加速感を感じないのは、気のせいだろうか。計器類は何も無いのでワタシの感覚だけ。慣れてしまったのかな。だとしたらインタークーラーも同時交換しておけばと悔やむ。
ワイパーのリコールでD入庫はしたけど。Dが言うには今回の作業はエンジン制御と関係ないとのこと。とりあえず吸気系からスプレーする洗浄剤で様子を見てみよう。
７月の12カ月点検とリコール作業が抱き合わせになるとしたら、ROMが純正データになるからはっきりするでしょう。

後日談
４beat-dをインストールして毎日のように乗り回していたので慣れてしまったと結論付けに。数日空けて乗るとあの加速を味わうことができたので。しかも、暑い日にエアコンを入れてパワーダウンを感じなくなったのも収穫。

寒くもなく暑くもない、この時期に駐車場とかで３０分とか１時間くらいアイドリングしてる奴って何なんだろ。全く理解不能。何のために？テレビでも見てるのかと思ったら携帯いじってるだけ。真夏で赤ちゃんが寝てるなら分かるけど。

そういえばどこかの整備工場でカムにチョコレートムースみたいになったオイルが固着したのを見せてもらったけど凄かった。オイル交換をろくにしないで長時間のアイドリングを繰り返していたとのこと。そもそもクルマって、発電機みたいにアイドリングを前提とした機械と違うしさ。

今日はまさかの桜満開の時期に雪。
その雪のなか、ケーズデンキに向かっているとメーターパネル左下に初めて見るウォーニングランプが点灯。
オレンジだったので動揺は無かったものの、すぐさまコンビニに緊急ピットイン。
マツコネのウォーニングを確認するとフロントガラスかマツダエンブレムが汚れていると点灯するとのこと。レーダーは前をサーチしたいのに目隠しされているようなもんだ。
案の定、原因はエンブレムがベチャ雪で覆われていたため。
この車で何回もスキーに行ってるけど、コレが点いたのは初。