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今日コンビニに寄ったら何と白（パール）のG'sが停まっており、隣が空いていたので並んで停めるかたちとなりました。
お隣さんは気付いていたかは分かりませんが、何故かとてもウキウキしてしまいました。

本日、早いものでプリウスを１年点検に出しました。
特に異常等はなかったのですが、トランクルームとダッシュボードのギシギシ音を伝え、再現したトランクルームの対策を施してもらいました。
オイル交換、オイルエレメント交換及びワイパーゴム交換もしてもらいましたが、購入時にメンテナンスパックに加入していたためお金いらずでした。

それにしても１年で6,000kmとは。
ハイブリッドの恩恵をほとんど受けてないのでは？とよく言われます。
でも良いんです。
デザインに惚れて買ったのですから。

必要ないとはおもいつつも、何故か常備していまう「レーダー探知機」。
OBDに接続して回転数やバッテリー残量等を表示しています。

ここ３週間ほど左の背中が痛い。
背中と言っても腰との境目辺りで、特に打ち付けたわけでもなく原因が分かりません。

仕事で椅子に長く座っていたり、車の運転時にズーンという感じで痛くなります。
立ったり歩いたり、更には自転車に乗っている時は痛くないんですよね。

で、本日病院に行ってきました。
レントゲンでは骨には異常なし。
エコーでも腎臓等の内科的には異常なし。
結局外科的要因ということで、MRIの予約をして帰ってきました。

病院からの帰りの運転中、ふと背中を反るようにしてみると痛みが和らぐ感じがしたので、オートバックに寄り、写真のシートクッションを買ってみました。
シートの前後位置や倒し加減を調整ししっくりくるようにしてみると、ない時よりは具合が良さそうです。
今までこういったアイテムは敬遠してきましたが、少し様子を見てみようと思います。

昨日、福岡市内のとあるショップで、助手席ドアのスマートエントリー化をしていただきました。

現行プリウスは、Ｇクレードは運転席、助手席、及びバックドアの３箇所にスマートエントリー機能が標準装備されているのですが、Ｓグレードは運転席のみで差別化されています。
本来スマートエントリーはキーをカバン等の中に入れてあったとしてもタッチ操作のみで施錠・解錠が出来る機能です。
しかし運転席のみだと、助手席側の荷物を取り出した際に運転席側にまわりタッチするか、キーを取り出すかして施錠しないといけません。
ちなみに前車のカローラフィールダーはプリウスＧグレードと同じ３箇所だったので、乗り換えて以降非常に煩わしく感じておりました。

ネットで施工してくれるショップを探して、昨日施工していただきました。
材料と施工合わせた料金が他のショップで３万円以上のところが２万円（税抜き）というかなりリーズナブルな価格設定で、更に親切丁寧な対応・施工でとても満足できるショップと感じました。

あといじりたい箇所は下記の２つとなりました。
お小遣いをぼちぼち貯めていこうと思います。
・ドアミラーを「レイクリアリングブルーミラー（純正オプション）」に交換
・後部座席・リアウィンドウのフィルム施工