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ショック！
右前のアルミホイールに傷が！
扁平率が40％のタイヤなんで当たりやすいとは聞いていましたが、もうその洗礼を受けるとは(T_T)

毎年恒例の自動車の税納書が届きました。
が、嬉しい事に減税のお陰で今年は10,000円でした。
毎年このくらいだったら助かるのに．．．

今日は一日雨の予報だったのですが、朝から明るめの曇り空。
革靴を買いに鳥栖プレミアムアウトレットに行ってきました。
私の足のサイズは27.5cmなのですが、幅広＆甲高のおかげで選択肢がかなり狭く、靴選びはいつも苦労させられます。
それでも何とかリーガルで購入することが出来ました。
と言うか、革靴はリーガル決め打ちなんですよね。

出発前に空気圧を調整してから出掛けました。
１ヶ月点検で「空気圧は問題なかったですよ～」とディーラーが言っていたのですが、後日自分で計測してみると3.0kgf/cm2も入ってました（汗）
いくら18インチの扁平率40でも入れ過ぎでしょう！
規定値はフロント2.3kgf/cm2、リア2.2kgf/cm2なんですよね。
とりあえずフロントを2.7kgf/cm2、リアを2.6kgf/cm2まで下げてみました。
60ｋｍ程走ってみましたが、やはり突き上げ感はかなり和らぎました。
ポンプはロードバイク用が使えますので、まめにチェックしたいと思います。

※覚え書き
フロント：2.7kgf/cm2


リア：2.6kgf/cm2

ほとんど渋滞のない国道をゆったり走って26.6km/L。
前車のフィールダーでは考えられない数値です。
ただ、低燃費走行にまだ慣れていないせいかちょっと疲れました。

今日、往路は高速道路、復路は一般道の約100km走ってきました。
高速道路と一般道はちょうど半々です。

家に帰り着いた時点の平均燃費は21.7km。
出掛けにTRIPメーターをリセットしたので、この100kmの平均燃費となります。
最後の方は珍しく酷い渋滞に引っ掛かり、ほとんどモーター駆動になったことによるありえない燃費グラフになっています。

前の1800ccエンジンを積んだフィールダーの平均燃費10km弱と比べると満足できる結果でした。