燃費よくて　運転していても楽 - プリウスPHV

マイカー

燃費よくて　運転していても楽

oremaxis
トヨタ / プリウスPHV
A(CVT_1.8) (2020年)
- レビュー日：2021年11月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: 電気のみで走ることが多く
電気の加速キモチィーーーー!!!! 。がしかし　充電問題があり
PHVでよかったと思うことが多い。
燃費はいいし　出先で充電できることがあれば
燃費はさらによくなりますね。
不満な点: 高速充電がついていれたらねえ。。
チャデモ無料でつかえていたのに。。。
後つけできたらねー
あと純正カーナビより
CARPLAYのほうがいいね。絶対に。
むりやりつけているけど。
これらはどちらも後つけできません。
後つけできるようにしてほしいですね。
メーカーオプション撤廃してほしいです。
総評: 高速での走行に鬼安定
それを自律運転化していることにより
高速がとても楽
そしてセンサーやハンドルの能力が
TSSPよりもよくなっているため
自律走行時のハンドリングがとてもいいです。

デザイン: 4; 前に乗ってたプリウス50よりかっこよく感じます。
ライトがいいよね

内装は変わった感じがしなくてプリウスと違いがわからない。。。　
走行性能: 4; 電気の加速はすげえと実感できますね。
高速での安定感も高く
運転しやすいです。
乗り心地: 4; クラウンと同等のサスペンションのせいかもしれませんが　乗り心地で不満は全くありません。
積載性: 4; キャンプで大量に荷物も積めるし
いざとなれば車中泊もできそうです。
ただトランクの底上げはすこしいやな感じですね。

個体電池がでてきたら交換できてあがってた
トランクが下がるとかできたらいいですね。
多分無理
燃費: 4; 電気で走る距離がながいせいか
やはりガソリン減らないことが多いです。
近場はすべて電気で走ることが多いので
ガソリン給油タイミングが少なくなりました。
価格: 4; 元が東京オリンピック使用車なので安かったです。
いろいろついている割に。
走行距離18キロ　使用していないんじゃ
故障経験: いろいろ配線をいじっていたり
ヒューズを飛ばしただけで
購入したトヨタからなにか異常ないですかと連絡がきます。

エラーメッセージがディーラーに持ち込んでくださいではなく　何が原因でどこのヒューズが飛んでいますと表示するべきだと思います。

今見比べると　シールついているだけで大きく違いますね。。。。

シールは1日で剥がしたけど。