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田嶋さんもビックリ？ビストロスポーツに型式違いのエンジン2機駆け？リヤアクスル同軸にしたかったのであえて横置きです。リヤ側エンジンが重いためブロックに穴開け加工を施しました？搭載方法のこつは（加工や工具は不要）オッサンの腰にコルセットを巻かないとダメです！搭載のこつその2も重要で低床でないといけません、ミッションより倍ぐらい思いので「よっこいせ」が出来ないから、パレットで段上げするのでパレットをトランクのそばにおいて、エンジンに御免なさいしながら片バンクのヘッドカバーを地面にして起こす、エンジンを立てると（水平対向だと本当は寝かせる？）パレットの高さ10センチ位は持ち上げられるので「よっこいせ」を使ってパレットに立てて、あとはトランク入口に立て掛けて、敷いたマットへ最後の「よっこいせ」を使って搭載修了。重量バランス無視なので超ケツッ垂れビストロさんです。

色間違ってました。5速マニュアルは最終型だけみたいです、ハンドルチルト有りません、と年式で色々違うみたいで、流用とかは純正部品が廃盤で難しくなって譲ってくれた後輩がA型RX-Rをレストア（雪ドリ仕様で錆大‼）してるけど燃料タンクも廃盤で。色々情報が出てるので参考させて貰いながらいつもの独自の手直しで。もう少しで20万キロなのでやりがいの有る？ビストロさんです、チェンジレバーぷらぷらとオイル洩れとピストンフラッター音を何かしらで対策しないと。それと会社内でヴィヴィオ保存会員3人になりました。

雨降ってるけど雪大丈夫そうなので、チビさん御迎えに行ってきます。スペース空けて（レガさんを秘密基地に）おいたのでレガさんの隣に。