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ARK製3.5エンジン。台湾工場作製品、組み立ても台湾工場かな？銘版がラベルなのでOEM？台湾工場なら何でも安心なので自転車や自動車やカメラ等、自国生産が出来なくなった理由は別として色々なメーカーの製品を造ってる。



綺麗に当たり出てる。このエンジンの梱包に使ってた箱がOSの21RXだったからRXに代替えしたのかな？シリンダースリーブの上死点付近にクロスハッチが残ってる、エンジンバラした画像とかの判断でしかなかったけどスリーブに金色系のメッキ？色からして真鍮かと思ってたけど内面は銀色の金属地肌が出てる。自己潤滑の有るリン青銅と思ってたけど何だろう？精密シリンダーと言えば会社入った頃に先輩がバラして交換した列型のヂーゼルプランジャーとスリーブを貰って小さい2ストシリンダーみたい？って思いながら磨耗したシリンダーでも凄い吸引力だった。



何処製か？８番グロープラグ。燃焼室もプラグも古いオイル汚れだけで綺麗、燃焼室の仕上げ具合もまぁまぁ鏡面。書き忘れてました、排気1ポート吸気4ポート？ピストン下の1次圧縮のポートが有るのかな？

REX/TR15が載っかってる。

放置してた部品箱とハンドスターター補修。時計の修理用に使ってた部品箱のステーが折れたまま使って無かったので中身整理して折れたプラッチックのステーに清掃に使った綿棒の柄を再利用して添え木、ゼリー瞬間接着剤で固定しながらテープ追加。ラジコンエンジンの始動用に欠かせないのがスターター装置、なんとなく手に入れたこのスターターをもう少し使いこなすには？まず回転部のゴムをどうにかしないと？ゴムが年代物？なのか減るの早い！減るのは構わない？減った分だけゴムの粉が凄い！交換予定のレガシィ用ラジエターアッパーホースを輪切り組み付け。粉少ないとよいけど？