くろ透けのブログ一覧

※この再生は8月31日（水）の記録です。

172ｋｍ-再生距離6ｋｍ

今回は土日忙しくて
濯ぎ作業や水入れない
添加物や水入れ・濯ぎ作業無しのDPF再生距離です。

仕事が嫌になったので10日に1日は完全お休みを強制的に取ろうと思い
朝会社に電話をかけ休むことにしました。

ドライブ発進直後
前回再生より160ｋｍ　ACC 4.7g/ℓ程度であった。


バイパス入る前はこんな具合



入った途端爆上がり　バイパスや高速で80ｋｍ～100ｋｍ程度で
流していても急激に上がってくる時がある。
これがなかったら200㎞は超えていたかもしれない。



10㎞程度のバイパスで6ｋｍ程度の再生で終わった。通常だとバイパスだと再生距離は長くなるので少し驚いている。



燃料学習をやろうと思いましたが何故かかからない
なんでだろう？


ACCとGENがそろったのが再生後56ｋｍ程度走ったころ。
土砂降りの雨の降る峠道
新品タイヤは雨の峠道も怖くはなかった。
すすもそんなにたまらない。



家に帰ってから燃料リセット
2回とも差圧6～8の間だった。
本来はＤＰＦ再生直後であろうが
何故か何回行っても再生されなかった。
一回エンジンを止めて数回トライしたら再生が始まった。




ACC0.4程度の上昇



仕事がいやになったのでドライブ
愛知県の新城にある　長生うどんのカレーうどん
物凄い豪雨だったんですけど何故か人は並んでいます？
さすがにそんな変態ではないので近くで雨宿り
13時30分ごろ寝落ちから復活したら誰もいなかった。

あさ食べるものがなかったのでレトルトのカレー食べて出かけたのですが
スパイスの香りに負けて頼んでしまった。
量が物凄く多かったです。



同じく新城市の　だわり屋で仕入れた蓬莱泉の”和”純米吟醸
甘口で日本酒ではないような不思議なお酒
すぐになくなりました。



ここ数回調子がいいのは
タイヤの空気圧を25kpaから27.5kpaへ変更したからだと思っています。
タイヤ交換して当初は
少し空気圧を上げると跳ね上がってしまい乗っていて疲れましたが
今は27.5kpaまで上げても跳ねている感覚は治まってきました。

8月31日の再生を書きました。
9月3日に濯ぎ20ℓやったのでこの後の再生距離はまだ出ていません。
再生したら燃料リセット出来たらやってみたいですが
何故かこの頃上手く再生されません。
定期的に上げられるときにあげますが
大したことは書けません。

今の悩みは
年末にかけての来期のエンジンオイルです。
夏の間の5W-40は絶対です。
冬の5W-30程度に落としたいがなんか良いものは？と思います。

８月１９日　久々の土曜日に休みが取れた

174ｋｍ-8ｋｍ
濯ぎの４回目
約２時間かけて２０ℓ投与



８ℓのオイル受けに前回１０ℓ入れた時にこぼれ始めたのに９ℓ入れ始めで水があふれだした。水の通りが良くなったかも？


アイドリングとレーシングでACC０．０６→4.76と爆上がり

思うとこあってしつこくじっくり行った。


20㎞程度走ったら0.54まで下がる



.そのまま翌日の出勤時にACCがGENを抜いた瞬間
１㎞程度の坂道を走ったら爆上がり



ＤＰＦ再生開始時


再生終了


温度が下がった落ち着いたころ


インジェクターリセット


この後から走りが変わった
ＤＰＦ再生距離間隔が伸びた感覚があるが
今日現在でこんな感じにました。

DPF再生248-5ｋｍ

作業は８月７日
９時４０分ぐらいから始め２０ℓ煤目的で投入


約２時間かかりました


アイドリング後にレーシング
軽くドライブと思ったら思っていた以上にACCが上がってきた
このままDPF再生はまずい


40ｋｍほどバイパス走行したら下がった　差圧8２まで上がってた



日にち変わって8/10約２４８kmまで伸びたが濯ぎのおかげ
濯ぎをやらなかったらこの半分ですね。


ただし再生距離は５㎞程度　最近では最短であった。


差圧はこんなもの



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昨日は、職場にこれなくなった元同僚と飲み

焼肉→カラオケスナック→BAR→ラーメン→家飲み→アイス


飲み会
１８時間耐久飲み会で何故か元気な自分

電話は鳴りっぱなし
今日は休日だよ