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自宅🅿️にてエンジンベイ清掃とパワーステアリングオイルの補充作業をしました。
最近プラスチック部品の褪色や保護のためオートグリム製の保護潤滑剤を使用しました。(コレめちゃくちゃ浸透性が良いです)

ついでに、ステアリングオイルもチェックしてみました‥レベルゲージはLow レベルでしたので急遽MB純正品と同等のfebi 製を投入100cc入りました。
以前にもステアリングオイルは、全量抜き替えしてあるのですが、思ったより減っています。
漏れ等はありませんけど‥
エア抜きして再度オイルレベル確認して終了です。

純正品からBOSCH製OEM品のワイパーブレードに交換しました。
AERO T Win A556s VW純正品の半分くらいの価格でした♪
最近‥部品も値上が相次いでますので、OEM品で対応できるところは、これで十分じゃないでしょうか？
取付も簡単でサクッと昼休みに完了しました。

VW polo用に使用してみます。
中身はワコーズフェール１のOEMと言う事なので‥
安価で少し効果があれば良いかな？(笑)
最近、エンジンからのインテークバルブにカーボンが付着して少し音が聞こえてきた事とインジェクター洗浄を兼ねて使用してみます。
直噴エンジンの気になるところですね〜
昨年は、投入もできない状況でしたから、致し方ありませんです。

今までに、出会った車の中で継続して所有している車両になってしまいました。
12月に車検前チェックで、何も整備する所が無いと言う事でしたので当方よりバッテリー交換を依頼しておきました。
ステアリングロック部分への給油で終わってしまいました。

9年目の車検入庫して来ました。
事前見積で、何処も整備が必要無いので基本整備代金で終わる予定ですが‥私のリクエストでバッテリー交換を依頼しました。

ヤナセユーロバッテリーと考えいましたが、現在では正規純正部品のバッテリーしか取付が不可との事でした。

DIYとも考えていましたが、今の自分ではケガもあり17キロのバッテリーを持ち上げるにも難儀なので純正バッテリー取付をお願いしました。💦

さすがに、純正部品バッテリーは、お高い万円でした。
売上貢献しちゃいました。
(笑)