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外気温も上がって来ましたね〜
毎年5月6月になるとC63号M156コールドスタート時に聞こえてくる打音♫ですがやはり今年も聞こえて来ました。
リターンバルブ内のオイルが外気温の上昇とともにオイル下がりが原因の様です。
メカニックよりは、エンジンヘッドのリターンバルブの交換32ヶとカムシャフトIN &OUT側4本の交換が必要とのアドバイスでした。
そこで、昨日にヘッドの神様へご相談にKガレージへ行って来ました。
M156も同じ機構のリターンバルブは、如何しても打音は出て来るそうです。
先ずは、オイル交換する事で打音が消える。
純正オイルから社外オイルへ全量交換してみるのも良いじゃないか？とアドバイスいただきました。
私も、AMG指定オイルと信者の様にモービル1を使い続けて来ましたがもう一つ高いレーシングエンジンオイルへの変更する事に決めました。

VW poloにも使用しているモチュールオイルに変更してみます。
エンジン音も凄く静かになりましたし、モチュールオイルは、KガレージでTESTをしていたので決定しました。
300v系なら心配ないようです。

それでもダメなら、Kガレージの神様がリターンバルブとカムシャフト交換作業を行うと言う事になりました。(笑)
部品とカムシャフトタイミング治具は持ち込みに！

打音消しだけなら、基本的にリターンバルブだけでも良いらしいです。
金持ちはカムシャフトも交換すれば良いじゃない〜
と冗談言っておりました。
オイルは、モチュールオイル300v トロフィー0w40
お値段も、モービル1の倍になります。
20Lペール缶だと少し単価も安くなりました。

交換は、来月くらいの予定です。
交換後のフィールはまたブログに上げます。