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今日は、自動車技術展　人とくるまのテクノロジー展２００９　
パシフィコ横浜・展示ホールへ行ってきました。

自動車産業は現在大変な時期を迎えていますが、会場はそれを吹き飛ばす盛況ぶりでした。各メーカともターゲットをハイブリット化やEV化を目標に開発を進めていますが、ディーゼルエンジンも環境の面や第2世代のディーゼルエンジンも注目をされています。現にWTCCにはセアトDTCエンジンが昨年はチャンピオンシップを取るほどヨーロパでは開発が進んでいます。

KOYAMA GARAGEでは、ディーゼルエンジンの開発を数年前から進めていました。
昨年も、ガラスのエンジンを製作し話題を呼んだのですが、今年は更に開発を進め単気筒エンジンの可視化を成功させたのです。可視化を成功することはシリンダー内の燃焼状態が確認でき更に燃焼効率の良いエンジンを作ることが可能になるのです。

昨年から、日本のメーカーやプライベートチームよりレース用ディーゼルエンジンの製作依頼が来ているようです。元F1日本人レーシングドライバーより直接連絡も来ているようです。
社長は、この先レース界はディーゼルエンジンが主流の時代に突入するとも予言しておりました。
そう言えば、BMWもALPINAも既にマーケットに投入済みですから進んでいるEUメーカーに追いつけ追い越せでがんばってもらいたいものです。

興味のある方は、KOYAMA GARAGEで検索してHPで確認ください。