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久しぶりの更新です！

ＶＷの車高をローダウンしたいという事で・・・・・何年もスパナやレンチを握らなかったのですがお手伝いして来ました。
山あり谷あり落とし穴ありで何とか装着できました。

画像は、Ｈ＆Ｒスプリングを組み込み前の純正ストラットと純正スプリングです。
ローダウンスプリングですので、やはりスプリング長は短かったです。
それに比べ、純正のスプリング長はグーンと長かったです。・・・・当たり前（＾＾）

純正ショックとの組み合わせは、なかなか良い感じでした、トラクションも以前よりかかります。
嫌な突き上げ感もなく角が取れた感じです。純正のセッテングの方が突き上げ感が強かった気がします。

仕上げに、ＶＷに関しては老舗のピレリー横浜さんでストラットのトップナットをインパクトで適正トルクで締めて頂きました。

今泉社長！色々と情報をありがとうございました。