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昨日、OIL交換を完了しました。
早朝のコールドスタート時にシャー音が出て来たのと、５０００Kmオバーシュートしていましたので交換です。
使用OILは、ニューテックOIL　NC50　NC５１でーす！Spec５W-40Wでブレンドします。
比率６０対４０
新しいOILは、やっぱりええですわー♪　サクッと高回転まで吹きあがります♪
排気音が、最近うるさくなって来ました。純正マフラーですが・・・・消音器内バッフルが飛んで来たようです。

最近気になって来たのが、低速時のキックバックなのですが、デフか？センターシャフトのフレックスディスクのラバー劣化かなと思いデラーフロントへ相談しましたが、ミッションのリセットで症状が解消されるようなので診断機にかけてリセットの方向で対応を進めてみます。
現行の９Xシリーズでフレックスディスクを交換するなら初めての１台とのことです。
BMW JAPANの修理履歴にも、まだ１台も修理に持ち込まれたと言う記録がないようです。
２月に５年目の車検ですので、ちゃんとメンテと考えています。

F30 M3は２０１４年にリリースですので、大切に乗ってバトンタッチですね！ｖ（＾＾）ｖ