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事後報告になります。

先週の土曜日に、嫁車を１ヶ月点検入庫して来ました。本人は、１度しかステアリングを握っていませんが・・・私がせっせとシェイクダウンを毎日実施しております。


点検結果は、全て異常なしと言う事でした。実走距離は、本日の時点で５７０キロですから異常が出ていたら大変な事です。

ここで、私なりのインプレッションなんかＵＰします。
２０１４年８月２６日に型式ＤＢＡ－６ＲＣＪＺ（６ＲＣ）として発表され販売が開始されました。
前期モデル型式６Ｒは２バルブ直４シングルターボ１１０Ｐｓ前方排気エンジでしたが、今回の６ＲＣ型式エンジンは、４バルブ直４インタークーラー付きシングルターボ後方排気型エンジンに変更がされています。
馬力は、ダウンサウジングされ９０ＰＳなのですが十分なパワーと傑作に近いＤＳＧミッションが相して軽やかにエンジンが高回転型では無いのですが良く回ります。

質感は、先日ＢＭＷのセールスも驚くほどに仕上がっています。　１シリーズやばいな～♪と言っていましたね～私も同感です。この価格で標準仕様ＮＡＶＩやバックカメラまで装着されているなら
ご多分にもれず、安全装置も標準装備ですし至れりつくせり装備なのには驚きです！

現在のところ、１Ｌあたり13Kmがアベレージでしょうか？　私の悪い癖・・・アクセルをガバ―と踏み込癖を改善すれば18Kmは可能でしょう？

都内などの狭い駐車場等の出し入れは気を使う６３に比べれば楽ちんに入庫出庫が出来ます。

そんな事で、この１ヶ月間で６３は３回ほどしか出動していない状況です。

明日も、お仕事の打ち合わせで師走の都内へ出動ですが・・・白POLOちゃんで向かいます。

考えると、我が家は昔のヤナセと同じラインナップじゃないですか？
メルセデスにVWって・・・・・私もひねりが無いですね～♪

ステアリングを握り走ると楽しい車です。・・・・私の絶賛する１台となりそうです。　Ｖ（＾＾）