bay-saideのブログ一覧

先日の日曜日なのですが・・・
ドラテクの和尚様より朝も早くより連絡があり東京へ向け出発しました、そこは地上４階建てのお宅でした、ご友人のお住いです。
地下にガレージがあるので見せたいと言うので電動のシャッターを少し開けて頂き中に入って見ると、なん何とそこには６台の車両がカバーをかけて置いてありました。３５０フェラーリ、ベンツＳＬ２３０縦目、トヨタ２００ＧＴオリジナルコンデション、ＡＣコブラ、ジャヤガーＸＪＲ12、ポルシェ９５９、
全て、オリジナルに保たれていました。

ＡＣコブラ、ジャガーＸＪＲ１２、ポルシェ９５９は三台まとめて３，５００万円で譲るとの事です。
９５９に関しては、エアサスが抜けているそうですが修理費が１５０万円ほど別途必要との事でした。

ガレージは、エアコンが３６５日かかっていて錆などの心配はないとの事でした。

お宝ザクザクなガレージでした。（＾＾）

久しぶりのブログです。
今日は、担当デーラーへお邪魔して来ました。
ナビのバージョンアップの確認でしたが、ガレージを見ると成田ナンバーのＭ３が入庫しているではないですか！！ナビの確認よりも即！試乗可能か？問い合わせてみたところ即ＯＫ！が出ましたので試乗して来ました。

あくまでも、私のインプレですが・・・・Ｖ８は確かにトルクフルなエンジンです
５’０００ｒｐｍからのパワーの出方はやはり凄いです！ブレーキタッチは極上の域に達しています・・・・このブレーキＥ９２にも欲しいです。

毎日街中で、普通に使用する５’０００ｒｐｍ以下ならばストレート６＋ターボの方が扱いやすい様な気もします。
滑らかなストレート６が個人的には好きなので思い入れもありますが・・・

クラッチワークを正確に出来て、エンジンを正確に回せる技量も必至になります。
乗り手を車が選ぶ憎らしいＭ３でした。お休みの日をハイスピードツーリングするならば最高の１台と思います。

今回の、ＴＯＫＹＯモーターショウに出品するアルピナＢ６カプリオレも復活アルピナグリーンで良い雰囲気で入庫しておりました。
ＴＯＫＹＯモターショウで皆様ご確認を！

Bimer諸兄に引き続きNSX用ミッションアッセンブリーをお持ちの方がいらしゃいましたら情報をお寄せ下さい。

昨日、HONDAへNSXミッヨンパーツ単体でオーダーを入れました。
部品総数２０７点です。これでエンジン一基分はそろえそうですが・・・・
あと二基分のミッションが足りませんのでよろしくお願いします。
前期型５速でも、後期型６速でも結構です。

三基あるエンジンは二基はノーマルエンジンですが、後の一基は何と！！コスワース社製NSXのンジンです。

オーバーホールを終えて、ベンチテストではノーマルエンジンのデーター取りをしていますが、走行テストのためミッションが足りません。

よろしく、お願いします。

先日、知り合いの電気工事会社の社長さんより☎があり、聞きますとワゴンRを現場の移動に使用しているが昨夜突然ターボが壊れてエンジンも往ってしまつたので中古車のカローラバンが欲しいとの事でした。

予算も５０万円と言われ探し始めたところ、どれも過走行車ばかり程度の良い物は６０万円もする始末でした、トヨタの営業マンによるとカローラは外国人のバイヤーが高値を付けてどんどん買ってパキスタンやイランへ輸出しているそうです。
トヨタカローラは壊れず・長持ち・部品もすぐ入る・と言うキヤッチフレーズで飛ぶように売れて行くそうです。

日本で一役を終え、また海外でひと働きするカローラはやはり世界の名車かも知れませんね！

がんばれ！Made in Japan

BMWでは無いのですが、ご協力をお願い致します。

前期型５Speed/後期型6Speed は問いません。

ノーマルCPUも同じく求めます。

Bmer 諸兄のご連絡をお待ちいたします。