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FSWへ行ってまいりました！

ＪＣＣＡ主催のクラッシックカーフェステイバルです、今日は１日昭和な車に囲まれて楽しい１日となりました。

今回、初めてのご対面でした。フェラーリ２５０ＧＴＯでございます。６０°Ｖ型１２気筒エンジンがスモールボディーに組み込まれています。
何故か・・・右ハンドル車？珍しい車両ですね？

２０１４年カルフォルニアで開催された、オークションでは３９億円も高値が付いたそうですが？

画像の２５０ＧＴＯとは関係がありません。



当時の感じを醸し出しておりますね～♪

一列になってコースイン！

昨日は、午後より時間が空いたのでアクアラインを利用して木更津へお買い物へ出かけて来ました。

行きも、海ほたるを出るとかなりの横風に吹かれながらの走行でしたが・・・三井アウトレットパークの駐車場もかなりの強風でした。

帰りは、潮風と砂ほこりになる事は想像していました。

時間的に通勤時間帯を外そうと思い、午後７時に駐車場に戻ろうとしたところ・・・・交通案内板にアクアラインＸＸＸ何じゃこれ！ガビ～ン！！
しかも・・超突風状態ドアを開けるのも大変で体をねじ込ませて乗る状況で何とか乗車！

帰路ルートをナビで検索をかけると・・・通行止め！
色々考えて館山道～東関道～湾岸線～横羽線な感じで帰宅しました。
通常なら、約３５分で木更津～帰宅できますが大外回りで1時間＋は掛かりますね～♪

そんな事で、ＰＯＳＴにＶＷ　ＪＡＰＡＮより案内状が・・・？再びのリコール案内状でした。

作業項目は、エンジンの可変バルブタイミングユニット全車両対策部品の新しいバルブタイミングユニット交換との事です。

原因は、製造に不適切なため、とあります。

高回転で回る部品ですので、暫くはおとなしく走行をしなければなりません。

でも・・・今ガンガン、エンジン回してきちゃいましたけど？

リコールが出るほどの車両台数ならば、入庫作業まで時間がありますけど、気を付けて走行をして行きましょう。

まさか・・・エンジンユニット支那で組み込んでないですよね～！

ワカラナイないからな最近のメーカーは？

1ナイト、箱根ソロツーリングに行ってきました。

・・・と言うか！家内の退職祝いを兼ねて、箱根に宿泊してぶらりプチなツーリングして来ました。

昨日は、年度末最終日でしたので道路も混んでいましたが、厚木を抜ける頃には空いていましたね～
最近、ＰＯＬＯばかり乗り込んでいましたのでドライバースキルも低下気味だったので丁度良い走り込みになりました。

東名にのり、Ｍ１５６エンジンを高回転域に入れて上げれば、気持ち良く回り続けてアッと言う間に法定速度は○○○でございます。

ピストン・バルブに付着しているスラッジも飛んで行く感じになりますね～♪

今朝は、少し早めにＨＯＴELをチェックアウトして、帰路小田原で買い物して大磯プリンスで海を眺めながらお茶なんかして午前中から贅沢な時間を過ごして来ました。

CGの田辺さんには、今日も会えませんでした。

プリンスもプール開きに向けてメンテ作業をしてました。
気が付くと、春は終わり初夏な雰囲気がしていましたね～♪