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昨日は、箱根ターンマックコースを楽しんだ帰路にKOYAMA GARAGEさんへ行って来ました。
最新のエンジン開発からオールドタイマー車エンジンまで幅広い範囲で作業しています。

オールドタイマー車にはやはりその時代にあったスペックのサスペンション仕様がベスト！と個人的に思っていましたが‥
知人のS30Zにはサスペンションでは有名なショップ製のガチガチのコイルオーバー仕様のサスペンションが装着されていて当時の走りとは格段に悪い仕様に仕上がっていたのが残念でした。

部品がないのならそれも致し方ないですが‥
でも、小山ガレージのサスペンションDEED SPORT製ならば純正形状　純正スペック＋の仕様で製作していただけるのが嬉しいです。

私のW204 C63用のサスペンションは、DEED SPORT ショックにSwiftのスプリング仕様で製作を予約依頼してあります。
(笑)