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1人乗りでも家族使用でも 納得いく良い車 - オデッセイハイブリッド
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まったりメタボ
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ホンダ / オデッセイハイブリッド
ハイブリッド ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2020年9月2日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 外観が恰好いい。ガタイの割に燃費がよくてしっかりとした走行性能もある良い車です。
- 不満な点
-
購入価格の割には 静粛性に欠ける
不満な点をDIYにて改造・リメークする楽しみもある車です。 - 総評
- きびきびとした走りが出来て、見た目良いのと専用パーツが結構出てるのでDIYやオリジナル感が出せます。ハイブリッドに関しては静粛性以外は文句なし。
- デザイン
- 5
-
顔とバックのデザインが気に入っています。
内装も木目調とセカンドシートの豪華さと快適感は素晴らしいと思います。 - 走行性能
- 5
-
2Lハイブリッドにしては十分な加速感です。
特に”Sモード”は燃費気にしないのであれば 3Lクラスの加速レスポンスとエンジンブレーキが利きます。 - 乗り心地
- 3
- 足回りは固めでスポーティーに振っている感があります。よって振動もそれなりにありスポーツミニバンを好まれる方は良い車です。ハイブリッドの割に静粛性の対応不足を感じます。
- 積載性
- 3
- 3列目後部座席を収納すると、それなりに荷物が積み込めますが 基本は人を乗せて走る車で仕上がっています。小物収納がやはり少ないので後付けが必要かと。
- 燃費
- 5
-
このクラスのハイブリッドで大人しく走ると20km/Lは走ります。大満足!
燃費走行実体験では高速・地道共に60km/H~80km/Hで走ると一番燃費が伸びます。高速・地道を80km/H以上で走るとガソリンで走る割合が多くなり燃費が落ちる傾向になります。 - 価格
- 4
- 総額は、自動運転、センシング、オートブレーキ、ミラー格納、標準装備が充実してますが400万を超える車となりますので少しコスパ感がないです。
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