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2009年11月05日 イイね!

報告 -其の参- (完結編)

報告 -其の参- (完結編)さて、と。

結論から言いますと、、、

ジェッタくんさいなら~

なのよよよ涙

今月から勤務地が変わったっちゅーのは
前回お知らせしたとーりですが。
実は某アジア大国某都市にまとまった期間滞在する可能性がありまして。
なので現在の引越先は会社が法人契約したボロマンション^^
長期留守にする場合に備えて?当然ながらクルマも置けないのよよよ(んあー)


#加えて例のXXXXの問題もあるので、、、(爆)
#ついでにアチラでとってこよーかな??なんちて^^



フツーなら絶対にお断り!っちゅーハナシなのですが、、、

そんなワケで現在は


やんわりと含みを持たせたユルイ状態(笑


ホントはジェッタくんの次はMT車に乗りたかったんですけどね!!
いずれゴルフ2に乗りたいな、、、と。

あ、ジェッタくんは福島地方の35年来の友人の元へ里子に出しました、、、
ですが生息地は変わっても都内ナンバーあのままの姿で元気よく!でありんす^^
東北方面に出かける際はソコでまたジェッタくんに乗り換えて?なプラン適用となりますんで引き続きヨロピクなのでしゅm(__)m
 
あと、福島近隣でジェッタくんの面倒みてもらえそーなトコロ=入庫拒否ナシ!大歓迎!なメンテあーんどカスタム得意なショップがあったら紹介してネっ
そーいえば以前
那須オフに参加したりもしたっけ。
てなワケでまたソチラ方面のオフ会にイッてみよーと思いマース^^

#あ、でもソコまでのアシがないか(爆)
Posted at 2009/11/05 16:33:20 | コメント(10) | トラックバック(0) | monoCRAFT Import Jetta | クルマ
2009年10月29日 イイね!

報告 -其の壱-

報告 -其の壱-ろ?一ヶ月も更新してなかったのよよよ^^
にも関わらず結構な数のPVを\(^o^ )ドモドモ

ニッポン全国108人の「んあー星人(←組長命名)ファン」の皆サマ!!

来る日も来る日もボクちんのエントリが読めなくて毎日歯軋りしてたんだよねえ(うみゅうみゅ)

長らくお待んたせ致しましたあああ(笑


その後のジェッタくんなのですが、、、


めっちゃ調子いいのなんのって(*`▽´*)


#ちゅーか調子良すぎてコワれちまいそーなのよよよ(んあー)

清水地方におわすチーフの考察によりますと、、、
どーやら最初から触媒がイカれてた?みたいで、、、
んでもって通常のV用APRではウマく動かなくて、、、
ハードウェア変更用のStage2用プログラムムチうってヒーヒー言いながらなんとか動いてた??と考えられるっちゅー(うみゅうみゅ)
そんな状況につき燃焼温度がえっらく上昇、ハズしたプラグ見てチーフもビックリ!!

全盛時の
ボーイ・ジョージよりも
真っ白けっけ(ワハハ)

で、ヘトヘトになってクタビレ果てたターボくんがついにイカれちまって、、、
なもんで車検終了間際にディーラーにて最後の新車保障対応を駆け込み実施^^
今思えばこのタイミングで発症してくれてホントよかったのよよよ(うみゅうみゅ)

交換したのは触媒あーんどターボユニット 一式
その他フロントのハブベアリグ左右交換、
入庫ついでに「時計が一日あたり5分進むんだけど」と伝えたら
メーターユニット(イモビライザ含む)丸ごと交換。
当然キーユニットも2個新品になっちっち^^

で、ひょっとしてオーナーになって初?の健康状態でのドライビングは、、、


快適そのモノ!! (うほほーーいい)


で、切り替えスイッチでAPRをオンにしたら、、、



(ぐおおおおおおお???)

(ワープしてるぅぅぅ???)



みたいな^^



なぜならば、、、

それもそのはず、


Dモードで通常にアクセル踏み込んだダケで、、、


ブースト圧が1.6-1.7までカンタンに到達 しちまうのよよよ


#チト快適すぎる、、、


まさにオーバードーピング状態(*`▽´*)


次にホイールあーんどタイヤ交換(ちゅーてもボクちん見てるダケ笑)したら、、、


(いやーーんん)

輪をかけて異次元フィーリング(^わ^)



でもマジでコワれるんじゃないかと、、、
んでもってディーラー入庫対応で一旦ハズしたSQVですが。

「この状態で装着すると更にブースト圧がコンマ1-2程度上がってしまう可能性が高い?」(←清水地方チーフ談)」

な予測だもんで。

「健康なカラダにフツーよりも更に強力な媚薬?を常時飲まされてるワケですから」
「しばらくこの状態で乗り続けてCPUが学習して落ち着いてから再装着するかどーかキメましょ」

っちゅーコトに、、、

素直にアドバイスに従うボクちん。


ちゅーかですね、、、


上記のとーりスーパーな考察あーんどめっちゃ役に立つアドバイスをしてくれるチーフなんですがね、、、

最初にボクちんのジェッタくん乗ったときから



「フツーのROMチューンと違うプログラムのワリになんかこのクルマ調子ワルくね??」



と思ってたんだそーな(んあー)



(、、、)



(、、、、、、)






(ほんなら最初から言わんかああああああ)





#チーフの思いやりに感謝でしゅ(^з^)-☆Chu!!

次回は「報告 -其の弐-」←まだまだ続くよ~
Posted at 2009/10/29 12:26:34 | コメント(15) | トラックバック(0) | monoCRAFT Import Jetta | クルマ
2009年09月22日 イイね!

息も絶え絶え

息も絶え絶え 

実は先日よりジェッタくんがめっちゃ調子ワルくて。

そんな中、組長命令で昨日はETCC観戦
去年のAVWFのスタッフもほぼ揃ってて同窓会?みたいなカンジ(^-^)。

で、FISCOよりフラフラの状態で帰路についたジェッタくんですが、、、

新車保障適用のためあちこち純正に戻して←コレ大変!!
入庫までイロイロあったけど省略<診断の結果は、、、



ターボ交換だそーな(んあー)



で、当初=予想どーり笑)070装着のホイールがハミタイで入庫拒否されまして<ブツブツ
んでもって仕方なく新車ハズしでとっておいた純正ホイールに交換したのネ。
その節は組長有難うございますっっm(__)m

なのに全然ロードノイズが減らないのでブレーキ廻りが干渉してる?かと思いきや。



ハブベアリング損傷だそーな^^



いやーー入庫拒否されてホイール交換してなかったら、、、

全然気がつかなかったのよよよ笑

しっかし昨日ココで食事するんで一緒にイク仲間の皆さんにはボクちんのジェッタくんに同乗。
移動してみての皆さんの感想は、、、


「プロペラ機に乗ってるみたいだ」


でしたあああ(爆)
で、ベタ踏みでもウエストゲート開きっぱなし?で全然加速せず悲鳴を上げるエンジン(爆)(爆)
とにかーーく!!いつコワれてもおかしくない状態^^

大渋滞?な高速でのエンコが怖くて一般道=足柄峠をヌケて、、、
#この状態でなんかイクなああああああ(爆)

よくもまあアレな状態で辿りついたもんだ(うみゅうみゅ)


あ、そうそう入庫ついでに「一日あたり5分時計が進む」と伝えたら、、、

メーターユニットとイモビライザーあーんどキー2個交換(笑

で、今週末で車検切れなんだけど今回の新車保障対応作業が部品調達含め結構長い作業になるらしくそのままディーラー車検となりそーな気配(んあー)

いろいろ相談に乗っていただいた皆様有難うございましたm(__)m
Posted at 2009/09/22 18:08:41 | コメント(19) | トラックバック(0) | monoCRAFT Import Jetta | クルマ
2009年08月10日 イイね!

また捕まりました、、、

通行区分違反だと<1てん

コレじゃレーダー効かないっちゅー(んあー)
Posted at 2009/08/10 11:41:52 | コメント(20) | トラックバック(0) | monoCRAFT Import Jetta | クルマ
2009年08月10日 イイね!

やっちまったなああああああ、、、

やっちまったなああああああ、、、本日8/10よりADSL開通につきよーやっとブロードバンド環境ゲット(ふー)
ウィルコム128Kでは画像のアップロードがナニをどーやっても=何度トライしてもぜーーんぜんデキなかった、、、

(んでもって2週間前の古ネタですが一応)

ラーメン屋の駐車場に入ろーとしたら、、、
まだ縁石が高かったのよよよ(んあー)

んでもってジェッタくんなんですが調子ワル~
アクセルそーっと踏んでもしゃくりが出たり急にターボが効かなくなったり(その状態で50kmくらい走行)
んでもってEPCなサインが点灯したり<どーなってるワケぇぇぇ???
いずれもキーオフ=再始動で直っちゃうからフォルトチェックしてもログ残ってないかも。

今夜は本牧で花火観賞予定につき気分ダケでもスッキリしたいっちゅー(うみゅうみゅ)
#↑は8/1時点でのブロークンハートでした
Posted at 2009/08/10 11:38:00 | コメント(8) | トラックバック(0) | monoCRAFT Import Jetta | クルマ

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