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隼77のブログ一覧

2024年02月17日 イイね！

雪の道標

小入峠　８２０メートル




山頂付近は1メートル超




福井県側は吹き溜まってて
2メートル
危ないので撤退。


今年は雪が少ないので
辿り着けました^ - ^



Posted at 2024/02/17 07:48:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雪中行軍 | 日記
2019年03月30日 イイね！

弥生の雪　氷ノ山

雪
四輪駆動車の実力を
思う存分発揮でき
クロカンとは違い
車を傷めることも少ない。
もう充分に季節外れだが
雪が呼んでるような気がして
関西一の豪雪の山へ行ってきた(#^.^#)




平日の雪道行
流石に単独では
心もとなく
仕事さぼって呉れそうな彼を誘ったら
来たよ(笑)




例年なら
このあたりで進めない圧倒的な深雪が立ちはだかるが
今年は、なんとかなりそうだ(#^.^#)
空気圧０．８キロまで落とす。
チェーンは保険で持ってきたが使わずに済めばありがたい。




標高が上がるにつれ
流石に深い!!
ガードワイヤーの支柱の
埋もれ具合からも
その雪量がうかがえる。




雪は硬く重い。
掘ってしまうと
たちまち進まない。
忍耐のコロリコロリ走法で
沈む前に前に進む。
あまりに遅いのでイラッとして
一発勝負すると必ずハマる雪だ(笑)




斜度があるとこは
流石に自走困難😢



こんな時は
長いワイヤーのウインチは
本当に頼りになる。



ウインチ
二重連で進む。




苦闘３時間
何度かスタックしたが、
標高１０００メートル
目的地であるスーパーストレートにやっと
たどり着く、
まさに五里霧の真っただ中で何も見えん(笑)



丁度
時間はお昼。
雪のオアシスで昼メシ(#^.^#)


長い四駆ライフで
はじめて３月のスーパーストレート
濃霧の印象的な氷ノ山でした♪



遊びながら下山♪






時間もまだ早く。
林道もう一本☆彡
ほぼ同じ標高だが、山の向きで
こうも違うのか。
残雪が道端に少々。



がけ崩れで
しばしば通行止めになるこの林道
マニアには
嬉しい大規模な擁壁。



峠をひっくり返る。



タヌキー号
遠目にはカッコよく見えた(笑)





まだ出来て新しい
この辺りでは
若手の林道だ。
フラットで気持ちよく飛ばせます(*'▽')



崖下にミツマタの花発見!!





派手過ぎない
僕好みの色の花です(#^.^#)



竹林が見えると
１５キロの林道も終点が近い。
このところ疲れる山が多かったので
たまには
普通の林道が新鮮でした(*'▽')
タヌキー君
明日もよろしく。
ちょっと会いすぎちゃう(笑)



Posted at 2019/03/30 22:07:28 | コメント(15) | トラックバック(0) | 雪中行軍 | 日記
2018年12月31日 イイね！

八丁峠　新雪

八丁峠　新雪雪の廃トンネルから
続く雪道を走ってきた。





かっての賑わいは二度と
戻らない。





国道を折れ
巻道を上る。
後輪は新品のスタッドレス。
空気圧１．０に落とせば
２WDでまだ上がれた。




標高６９０メートル
八丁峠
ゲートオープン。




そのまま
峠を下ると
佐々里に続く
清流が作る谷道を
降りていく。
約３<キロで
大規模な倒木が遮る。





深雪を求め
どんどん登る。
相棒のマルちゃんは
マッドタイヤ。
サラサラの雪が軽く。
後ろからなら難なくついてくる(#^.^#)




雪は多いが
ノーチェーンで走れる
この時期は短い。




急こう配をマッドタイヤで
駆け上がる!!



登った先は
白銀の野営広場。
マルちゃん号
この状態でスタックしてた。
深雪では何ともなかったのに(笑)



マルちゃん自慢の
灯油ストーブ
だが
お湯を沸かすのには
向かないようだ(笑)




木から落下した
落雪を浴びる。
屋根が凹んでないか心配なほどの
衝撃だったが、古い車の屋根は
固い(笑)
無事でした(*'▽')



今年の災害の被害で
南側は道崩落。



北側はがけ崩れ



PM3時
早めに下山。
今シーズン初めての
本格雪道ガ楽しめました。
ハマるのは嫌だけど
何もないのも寂しいので
元旦は、ちょっと危ない雪道
アタックしようと思います。



皆さま
良いお年をお迎えください!!




Posted at 2018/12/31 13:43:33 | コメント(15) | トラックバック(0) | 雪中行軍 | 日記
2018年01月30日 イイね！

丁度良い雪加減(*^^)v

雪鍋のお誘いがあり
丹波のお山へ出かけました。
入林し200メートルで
いきなり轍が途切れた。
尾根筋に出る最初の峠までは
なんとかノーチェーンで登れました(*^^)v




最高地点まで
まだ200メートル
標高を稼ぐ必要があるので
ここで四輪チェーンに




雪質が良いので
後続はスイスイ。
チェーンのサイズが合わず
マッドタイヤでノーチェーンの
テリオスも
がんばってついてくる。




最深部付近
先頭を入れ替わりながら
道を開く♪





深いけど
さがってロー3速、4速
でドカンと
いけば結構すすめる。
吹きたまりをこえると
またズンズン進める理想的な雪でした。








先頭は負担が大きく
時々交代する、
入れ替わろうとして(-_-;)




今年は
よく落ちる(笑)
ウインチで引き上げてもらう
おおきに(*^^)v





頂上の林道交差点目指して
あと2キロで
選手交代
後輪チェーンで
がんばってます。





頂上まで
7キロ
4時間で攻略
緩すぎると、物足りないし
多すぎると、シンドイだけで進まないし
雪は難しいけど
最高の積り方でした(*^^)v




通行料皆無
鍋会場
林道のど真ん中で。




鍋は水炊
最高でした。
写真無いけど(-_-;)
大分県　
臼杵のポン酢が良く合う(*^^)v
a




食後
谷底へ下り
完抜けを目指す。
林間で多少雪が少なく
下りでズンズン進める。




テリオス
ノーチェーン&夏タイヤで
ハマらず走れた!!





最後の難所
橋に溜まり
深い!!
でもなんとかなりそう。
と思った矢先
先を見ると崩落してた(/_;)





ここでUターン。
最後に
シャフト折れ(/_;)
Uターンのときボキッと。
シャフト交換して無事帰還。








Posted at 2018/01/30 09:44:01 | コメント(13) | トラックバック(0) | 雪中行軍 | 日記
2017年02月12日 イイね！

深雪チャレンジ、オールテレインタイヤ限界見極(-_-;)

深雪チャレンジ、オールテレインタイヤ限界見極(-_-;)北の方は
記録的大雪で、
歯が立ちそうにないので
オーサンの案内で
４台で
忍者の里の山中へ。




池沿いのダート。
滋賀は綺麗なため池が多い。
ため池の周回路はダートの法則も
成立してる(笑)








昨夜降り積もったと思われる新雪で軽い！！
古いオールテレインタイヤで６分山。　
ダンロップロードグリッパー　
空気圧１キロ。
チェーン巻かずに、どこまで行けるかチャレンジだ(*^^)v




１本目
Ｋ池の周回林道。
ウォーミングアップに丁度良い積雪だった。




午前中は
晴れ間もあり、





倒木ギリギリ(-_-;)
この後、倒木の連続で完抜け断念(/_;)





二本目は
普通の市道。
出口まで２キロ位。
さっさと抜けるつもりが、
入口からいきなり深かった(-_-;)




１．４キロ地点
１メートルは、優に超してる。
下りなので、まだ、なんとか雪が押せる。



ドアより
雪がたかいとこまで
来てました(-_-;)



オールテレインタイヤの限界が来た。
この後、リヤチェーンも巻いたが、スタックの繰り返しで
進めない。
セルフリカバリーで体力消耗。
ええ運動になり、筋肉痛です(笑)
下りの深雪は、無理は禁物だ。



いざ
Ｕターンして登りかかると
オーサンのチェーンが壊れて登れない。
オーサン置いて帰ること覚悟したらしい(笑)
チェーン応急修理したら、スルスルと上がれて良かった(*^^)v



往復３キロ　
５時間
激闘の跡は、
スキッドプレート化した
ナンバープレート
なくさなくて良かった(笑)



京滋バイパス手前で
集合写真。
手前から
おーさんＪＢ２３
隼ＪＡ１１
オタヤンＪＢ２３
ボーダーさんＳＪ３０
参加の皆さんお疲れ様でした。
おおきに(*^^)v


Posted at 2017/02/12 21:48:11 | コメント(17) | トラックバック(0) | 雪中行軍 | 日記
 
 

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「@しろごま♪ 風呂🛀の温度ですね💦」
何シテル？   06/24 07:06
四駆にはまって20年、 ランドクルーザにはまって15年。 家族にも相手にされません。誰か遊んでください。 車は四駆リジッド車ばかり3台体制　 一号車...
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