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今日はウォーターポンプの交換をしました。

メタルガスケットや、
Оリングでシールしてあるタイプなら楽なんですが

液体パッキンや紙のガスケットのタイプだと
古いパッキンを剥がすのが凄く手間。

パッキンのタイプによって作業時間が全く変わってしまいますな。

本日のは液体パッキンのタイプ（画像


そんで、オイラの場合、液体パッキン塗ってポンプを接合したら
ポンプ付近を霧吹きで水を掛けて、
エアブローでドライな状態にしてLLCを入れてしまいます。

パツクリでドライにする人もいるかもですが、LLCの場合は
水がの方が何倍も速くクリーンに出来ます。

コレ、一生役に立たない豆知識よ。


そんでラジエターテスターで加圧。




水漏れ検査をしながら、復元作業する訳です。

ポンプが丸見え状態なら観察しやすいし、
もし漏れだして来ても容易にやり直しが出来る。

誰かに教わった訳でも、修理書に書かてれいる訳でも無く
自身の経験で考えた手順です。

そんで少し疑問に思った事。

液体パッキンが乾いて接着が完了するまで
注水するべきでは無いのではないか？



接着剤の一種なんで本領発揮するまでに時間が必要な筈。

しかし、仕事でやる以上、タイムイズ・マネーを考慮しなくてはいけません。

趣味で自身のクルマを弄っている場合は、

貼り合わせた時点で、注水は来週にしよう。とか
漏れてしまっても来週やり直ししよう。
とかも出来るんですが。。

液体パッキンの接着待ちってどーするのが得策なんですかね？？

これでは悩み過ぎで夜も寝れませんよ。

なんで、飲んで寝ますね～