「ＡｉｒＮａｖ　ＲａｄａｒＢｏｘ」と「ｆｌｉｇｈｔｒａｄａｒ２４」を考察する。

ネタもないので、今日はこんな話題。
以前この場でも紹介した事のあるレーダーソフト、
飛撮や月射抜きショット撮影にも
おおいに貢献している非常に便利なソフトですが、
最近ではこのアプリケーションがネット上や
スマホでも気軽に見る事が出来るんだとか。
そんな今回はこのソフトに関して再び考察して
みましょう。










まずは、ＡｉｒＮａｖ　ＲａｄａｒＢｏｘ。
旅客機が持つ位置情報を示すものとして、２次レーダー・モードＳに対応する機体から発信される
ＡＤＳ－Ｂなる信号をキャッチする事で画面に表示をしている物らしい。
これは地上から上空に質問電波を発信し、その電波を受信した航空機が、
識別コード、飛行高度、便名、速度等の情報を返信するシステムなんだそうな。
実際には、このシステムを使用する事で、管制機関だけでなく、地上にあるいろいろな機関に
情報が送信出来る為、衝突防止なんかに役立てる事が可能になるんだとか。
このレーダーソフトは、その情報をお裾分けして頂いて成り立っていると言う事の様です。

で、自分の受信機で受信した機体情報とネット経由で他人の受信した機体情報を共有して
使用する事で、ソフトでは↓こんな感じに表示されます。


位置情報を出していない機体も何処を飛んでいるかは不明ですが、
取りあえず飛んでいる事だけは分ります。
更にレジ番号なんかを登録して置けば、その機体からのデータを受信した際に
メッセージを表示する事も可能。
また、先にも記しましたが、ネット経由で他人の受信した機体情報も共有出来るので、
例えばアメリカ国内を試験飛行中のＢ７８７やＢ７４７－８なんかもキャッチ出来ます。
従ってこのソフトをいろんな所で使用する人が増えれば、共有出来る情報量と
その精度が増すと言う訳です。
但し、他人のキャッチした位置情報は、通常５分遅れで情報として共有される様になっている為、
これをリアルタイム情報として利用するには、オプションでお金を余分に払う必要もあります。
飛撮には５分も結構大きいので、払ってますが・・・。

次にこのアプリケーションを利用していると思われるｆｌｉｇｈｔｒａｄａｒ２４。
レーダーソフトで受信したデータを何らかの方法でこう言う形にして提供しているんでしょうね。
ＡｉｒＮａｖとほとんど同時刻の物を貼ってみました。


如何でしょう、位置情報を出している旅客機に関してだけを見れば、ほとんど同じですよね。
しかもこれは何もせずにリアルタイム情報が入手出来ています。（笑）
実際、関東に住んで居る方が供給していると予想しますが、
僕の飛撮に関しては、この情報だけでも十分かも・・・。
関東以外の場所が見れる場合は、近くで同じ様な情報提供をされている方が
居るんでしょう。

但し、問題もありまして、前述したＡＤＳ－Ｂ信号を発信している機体って
実は国内線に関して調べると非常に少ないんです。
これは今後主流となる受信形態らしいのですが、国内線の古い機材には
装着されていないケースが多い為です。
把握している内訳（現実）を書いちゃいましょう！

ＪＡＬのドメス。
　Ｂ７７７
　５機のみ！（ＪＡ７７１Ｊ～７７３Ｊ、ＪＡ７５１Ｊ、７５２Ｊ）
　従って嵐ジェット１号機やワンワールドは受信出来ますが嵐ジェット２号機や
　エコジェットなんかは不可。

　Ｂ７６７
　最近就航したＪＡ６５５Ｊ、６５６Ｊは可。これ以外は多分全て不可。

　Ｂ７３７
　基本的にＮＧタイプ（ウイングレット付）は可。それ以外は全て不可。

　ＭＤ、エンブラエル、ボンバルディア
　全て不可。

ＡＮＡのドメス。
　こちらも驚くなかれＢ７３７のＮＧタイプ以外は多分全て不可。
　ちなみに今週日本デビューを果たしたＢ７８７の１号機、ＪＡ８０１Ａは勿論ＯＫ！！

ＳＫＹ
　意外な事に全ての機体がＯＫかも知れない・・・。

ＳＦＪ
　こちらも多分全ての機体がＯＫ。

ＡＤＯ
　全く不可。

ＳＮＡ
　最新鋭機ＪＡ８０１Ｘのみ可。

実際には目撃出来ていないだけで、情報を受信出来ている機体がもっとあるかも知れません。
ちなみに国際線に関してはＪＡＬもＡＮＡもほぼ全ての機体がキャッチ出来ます。


ネットや携帯なんかでチェックすると、あの天下の羽田空港でのトラフィックの
少なさはこれが理由です。
古い機体が多い国内線では位置情報キャッチの方法としてはＡＣＡＲＳの方が
圧倒的に有利かも知れません。（某雑誌にも紹介されてましたが）
但し、ＡＣＡＲＳはリアルタイム性にちょっと弱いのが難点です・・・。

今後、新規に導入される機体に関しては全てＡＤＳ－Ｂに対応した機体になる思うので、
何年か後の、本当の意味でのレーダーアプリとしてポテンシャルを感じさせますね。

今日もマニアックな話題で失礼しました～。