ＭＤ９０に乗ろう！

久々に羽田空港へ。
お月見には来た事はあった訳ですが、
乗りに来たのは８月に下地島に行った以来かな・・・。
今回の目的はリーチ状態のまま放置していた
マイル修行を完結させる事、
そして退役迫るＭＤ９０に乗る事の２点。
そしてそれが「鶴丸ＭＤ」なら言う事なし！
と言う訳です。








早目に空港に行き、久々にデッキへ。
ん！？やけに「おなご」の数が多いな・・・。
まさかもうじき到着するＭＤ９０を待っているのか？
それなら非常に渋い趣味、でも原因は↓これでした。


自分の子供をそっちのけで機体の撮影するママさん達、
でもまずは最前列で椅子に座り、飛行機なんか興味なしで
ＤＳやってる自分の子供たちをどかしてちょうだい。
思い出した様に手すりにぶらさがったり、人と人の間を走ったり邪魔だぞ～。
撮影が一段落して椅子に戻って落ち着いたママさん
別の場所で問題発生の子供たちに
「他の人に迷惑掛けるの止めなさ～い。」の一言には思わず苦笑するしか・・・。
もう掛けてます。（怒）



そんな余興をやり過ごし、注目の熊本からの１８０４便が到着。
果たして「お鶴ちゃん」か！？






























ぬお～残念、通常塗装機でした。（涙）


気を取り直して搭乗手続きに向います。


今回は沖留めなので、バスにて移動。
先程デッキで目撃したＪＡ８０２０がお待ちかねです。




そんなこんなで離陸。
でも地上の様子は全く見えず、正にハズレフライトの様相。
持参した文庫本の読書が進みます。（笑）


で、肝心の目的地ですが、冒頭に記載した目標を同時に達成出来る場所は
ずばり↓ここ。


奄美大島。
本日から久々に飛来する様になりました。

その初日なら「鶴丸」が！と言う希望を持ってここを選んだ訳ですが、それはまた次の機会に。


本来なら１便でもずらして離陸の様子を見届けたいんですが、
羽田便は１日１往復、つまり単純往復を余儀なくされちゃいます。
同じクルーに会わなければいけないので、非常に嫌なんですが、
今回は降機の際に、「折り返し便も乗りますよ～。」と宣言して来たので気が楽です。（笑）
ボーディングブリッチでは「スーちゃんＲ様、お帰りなさいませ」と挨拶されましたが・・・。

離陸後、そのチ～パ～さんと今回の目的と「鶴丸ＭＤ」に乗れなくて残念だった風な
お話をさせて頂きました。

帰りの便は、多少天候にも恵まれ・・・。


満月もどきの月も目撃・・・。


こんな光景を見つつ、戻って来ました。
降機の際には先程のチ～パ～さんにも丁重にご挨拶を。
また会うかも知れませんからね。（笑）



今日のＭＤ９０の運用は、時刻表を調べてみると、どうやら２機で運航した模様。

パターン１　　　　　　　　　　　　　　パターン２
　羽田→熊本　ＪＬ１８０１便　　　　　羽田→宮崎　ＪＬ１８８３便
　熊本→羽田　ＪＬ１８０４便　　　　　宮崎→羽田　ＪＬ１８８４便
　羽田→奄美　ＪＬ１９５５便　　　　　羽田→三沢　ＪＬ１２２７便
　奄美→羽田　ＪＬ１９５６便　　　　　三沢→羽田　ＪＬ１２２４便
　羽田→広島　ＪＬ１６１３便　　　　　羽田→高知　ＪＬ１４９１便
　広島→羽田　ＪＬ１６１４便　　　　　高知→羽田　ＪＬ１４９２便

ちなみにパターン２側も通常塗装だったので、今日はどちらも不発。
ＭＤ９０ってまだ５・６機あるみたいなので、「鶴丸」狙うのは意外と難しいのか！？
乗るのはともかく、まずは近場で目撃からだな。