週末はルマン。

今週末はいよいよルマン２４時間耐久レースですね。
ＷＥＣ第３戦として行われる今回も
←画像の２大ワークスの対決が見る事が出来る訳です。
トヨタには是非頑張って欲しいんですが、
これまでのレース結果だけを見ると、今年もやはり
王者アウディの壁は、とてもとっても厚そう・・・。

１９９２年、１９９４年そして１９９９年と既に２位は獲得済。
今年こそ悲願の総合優勝を期待します！






日本人ドライバーはＬＭＰ１のトヨタを駆る中嶋一貴選手。
ＬＭＰ２クラスでは、デルタＡＤＲのオレカ・ニッサンを駆る中野信治選手、
ガルフレーシング・ミドルイーストのローラ・ニッサンを駆る井原慶子選手。
そしてＬＭ－ＧＴＥプロクラスではフェラーリを駆る小林可夢偉選手が参加。
みんな頑張って欲しいですね。



そんな中、本日届いたミニカーを突然ご紹介。それが↓これ。


アバンギャルドなデザインのこのマシン、その名も「ニッサン・デルタウィング」。
昨年のルマンで、ガレージ５６と言う後世に先駆けた新技術をプロモする為に
設けられた特別参加枠でエントリー。
ジューク用の１．６リットルエンジンを装着したこのマシン、日本でお馴染みの
本山哲選手、ミハエル・クルム選手そしてマリーノ・フランキッティー選手がドライブした訳ですが、
スタートから約６時間後、トヨタの中嶋選手と接触し、リタイヤを余儀なくされました。







これでまともに走るのか！？と思う程、奇抜なスタイリングですよね。
ルマンでの予選タイムは３分４２秒台だったので、
期待した程の速さはアピール出来なかったのが実情の様です。



その「ニッサン・デルタウィング」、
実は今年の１月、銀座の日産ギャラリーで実車を拝む事が出来ました。










実物もやはり、ぶっ飛んだデザインですね。（笑）
上の画像では、後方に写っている人と比較すると、
トレッドの狭さもよ～く分かると思います。

こんなスタイルのマシンがエントリー出来るのもルマンの醍醐味、
今年は参加しませんが、来年もまたこのガレージ５６枠で、ニッサンのマシンが
エントリーする様です。

来年はＬＭＰ１クラスに耐久レースの長、ポルシェも戻って来ますし、
ニッサンも早く本格的にルマンに復帰し、過去に果たせなかった偉業を
是非とも達成して欲しいものです。