2020年下期のミニカー事情 ＆ 今年を振り返る。

今年も明日で終わりですね。

そんな今回は２０２０年下期のミニカー事情と、
以前紹介した画像で、今年をちょっと振り返ります。














下期は納車８台目から。
まずはエブロ製、２０１８モチュールオーテックＧＴ－Ｒのニスモ別注仕様。（冒頭画像左）
インラインモデルを買い忘れたので、どうせならニスモ別注にしようと思い購入したもの。
その他２台が９、１０台目で、同じくエブロ製ニスモ別注モデルある。

でも、最近エブロはダメダメで、
未だ他メーカーの２０１８年モデルも満足に発売されていない体たらくぶり。
ＧＴＡと独占販売契約しているのだから、もう少し頑張って欲しい。


続いて１２台目はスパーク製のアウディＲＳ５ ＤＴＭ２０１９。（画像手前側）


昨年ＦＳＷで行われた交流戦で、ＤＴＭチャンピオンのラスト選手がドライブしたマシン。
ラスト選手は今年もチャンピオン獲得。


１４台目も同じくＲＳ５ ＤＴＭ。（Hitotsuyama RacingI特注）
交流戦にトレルイエ選手のドライブで参戦したマシン。（画像手前側）




因みにこのモデルが僕にちょっとした幸運をもたらしそうな予定。（謎）
但し、真相は未だ不確定である。


１６、１７台目が我らがアウディＲＳ４。


アウ様Ⅱと同じ、ナルドグレーがラインアップされた。
また自分仕様の製作をお願いしたいな・・・。


１８、１９台目は毎度のグループＣカー。


奥側が１８台目のフロムＡポルシェ９６２Ｃ。
ＪＳＰＣ仕様として独自にモディファイされたマシンで、
実車も凄く格好良くて、結構好きなマシン。
手前側１９台目がトヨタＴＳ０１０。
国内Ｃカーレースの実質最終戦となった、
１９９２年ＪＳＰＣ美祢ラウンドに参戦した２台の内の１台である。


結局今年は１９台のモデルが僕の所にやって来た。
例年にない少なさだけど、魅力的なモデルの発売が完全にサチってる感じだな。
でも、来年も僕が驚く様なモデルが発売されるのを密かに期待してまっす。





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さてさて、ここからは今年こちらに載せた画像で２０２０年を振り返ります。
まずは、今年はこれに尽きるコロナウイルス。


僕は出張屋さんなので、どうしても移動が伴う訳ですが、
東京駅や羽田空港、新幹線車内の様子に、ただならぬ雰囲気が漂ってました。


そんな中でも、飛行機撮影では神様がくれたビッグチャンスが遂に到来。


５月２９日、セントレアに飛来したＡＮ２２５ムリーヤ。
１０年来の夢が叶った瞬間！
これを見る為に、セントレアへ２回出向いたのが良い思い出です。


月と飛行機は前半絶好調！


まずまずの戦果なり。


ＩＳＳ（国際宇宙ステーション）の太陽面通過。


予想以上に綺麗に撮れたのが衝撃的。


最近ドップリとはまっている夜景撮影。


横浜での撮影はワクワクしました。
静岡からの都心俯瞰も現在進行中。


食す。


でもコロナの影響で、出張先での外食は、ほとんど自粛。
残念至極である。


↓こいつは来年、是非見に行きたい！


春先には見れるかも・・・。


３９７年ぶり、空の共演撮影にも挑戦。


次は６０年後、そう言った意味で今回見れたのは超ラッキー。


アウ様Ⅱはちょっぴり進化を果たす。（ホイールと内装）


来年も大切に乗って行きたいッス。


我が家の小娘は今日も元気いっぱい。


今年で５歳になりました。


そして最後は飛撮。


「アマビエジェット」でコロナ終息を願います。



と言う事で、これが今年最後の投稿になります。
今年はかつて経験した事のない不自由な１年になりましたが、
来年は普通に過ごせる年になって欲しいですね。

また、今年も当方のしがないブログをご覧頂いた方々、
更にはイイね！やコメント頂いた方々には厚くお礼申し上げます。

来るべき新年が皆様にとって素敵な１年となります様、
心よりお祈り致しております。
どうぞ良いお年をお迎え下さいませ。