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何年か振りの更新です（汗）

ここ数年は特に何も弄ってませんでしたが、最近ふとＳ１３０Ｚのステアリングギアボックスとタイロッドが手に入る機会がありましたので、ついに換装を施しました。

さて、この「Ｒ３０にＳ１３０Ｚ（または４３０セド・グロ）のステアリングギアボックスを流用する」というのは、昭和の時代を知っている諸兄の方々は、何か噂でご存知のことでしょう。


事の発端はＤＲ新車当時、カーグラフィック誌が長期テストで連載した記事に由来します。

同誌が自社購入したＤＲでしたが、あのハンドルセンターの大きな遊びとスローなギア比に閉口し、１サイズ大きな１３０Ｚのギアボックスとタイロッドに交換して好印象を得たというのですね。


私も、幾度かＤＲのセンター遊びを無くすべく調整やマウント補強、ステアリングダンパーを交換してきましたが、今回ついにその機会がやってきたというワケです。

さて結果はいかに？