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車高調ばらしてバネ付け替えました。

スイフト 7インチ 8k から、
スイフト 6インチ 11k + ヘルパー



(；＞＜) やっぱり10mm車高下げたぶんだけ遊んでました。

今回はヘルパーいれたので、遊びません(*^^*)


車体に組む前に遊び確認よーし

DIYというのは、アクシデントがつきもの、、、

まさか、まさかアッパーマウントにボールベアリングがついていたなんて、、、知らなかった



アッパーマウント外したらなにかがポロリと取れました。地面に落ちた瞬間、散弾銃の玉みたいに飛び散りました(；＞＜)

拾い集めて汚れを落とし、、、
ボールベアリングに使えるグリスだとラジコン用(笑)を持っていたので使いました。キャップに残ってたグリスに手持ちのグリスを少し足して、、、

焦りました(；＞＜)
取れ癖がついてしまったようなので次回分解時は慎重にしないとです(；＞＜)

足回り整備には欠かせないインパクトレンチを今回購入して自宅で初トライ。
パーツレビューにも書きましたが、一万円未満で充分活躍してくれるインパクトです。(*^^*) 整備の幅が広がりんぐ



ビルシュタインの付属リヤバネを2.5巻カットしてもらいました。



ちょっと切りすぎました。1巻で充分でした、勘違いしてました(；＞＜)



全あげでこんな感じ







見た目はかなり良いんだけど、
フロント11k、リヤ3kだと恐ろしくバランスが悪く物凄く前後ピッチングが激しい。

近所回ってきたけどかなり厳しかったので、リヤを6kに戻し、、、







こんな感じに(；＞＜)

フロント指１本未満、リヤ指3本

走ってみると結構前過重になりやすく、ブレーキングでリヤが暴れるので
ちょっとだけフロント上げようと思う(；＞＜)あー、あー、あー
(明日やろう、、、)


アバルト500でビルシュタインの車高調には

フロント 6インチ 8k + ヘルパー
リヤ 8インチ 4k

くらいが、車高や走行バランスでちょうどいいかもね(；＞＜)

また買い直すつもりはもうないので
しばらく車高高いままいようかとおもう(；＞＜)


そういえば、このセッティングで
インフルエンザからようやく回復した息子を乗せてゲオにいったら、
車庫から出して車道に出るまでの3メールくらいで
お尻にくる衝撃が強くなった(お尻が痛くなった)
と感想を聞かせてくれたよ、さすが私の息子。違いのわかる子供。(*^^*)