ゆでこのブログ一覧

午前中
ディーラーにて、エンジンプラグを交換してもらった。その際、作業を見学させてもらいました。

※その様子



午後から、母の知り合いの方から軽トラを借りて、この間交換して残った、純正のマフラーを、カー用品店に取りに行きました。
事前にヤフオクで相場を調べてみたけど、意外と多くの数が出品されており、１万円前後だが、全く売れてない様子。
近所のパーツ買取屋に持っていったけど、純正品の買取はしてないとのこと。
軽トラ借りれるタイムリミットがあるので、携帯で近所に買取屋がないか調べたが、火曜日定休日のところが２件。電話が通じた他の店舗も、純正マフラーは買取していなかった。
最後は解体屋にもっていって、１０００円で売れました。
当初の考えでは、最初に持っていったお店で２０００～３０００円くらいで売れるだろうと思っていました(；´Д｀)

もって帰っても置き場に困るし、オークションにだしても売れないだろうし、
１０００円でも引きとってくれるところがあってよかった。

軽トラには２３００円分、ガソリンが入りました。

これぞ、骨折り損のくたびれもうけ。
もうちょっと計画立てておけばよかった。しかも今日は雨降ってるし。


雨といえば。
Zの空力設計はすごい。
夜、栃木のほうにいたけど、東北道が、佐野まで通行止めだったので引き返しました。
台風の影響で強い雨が降っていました。
沢山のトラックが走っていて、フロントガラスがびしゃびしゃになっても、
リアガラスはワイパーなしで、水滴一つありませんでした。

私が巻き上げた雨水が、すぐ後方にいたトラックのライトに照らされていました。
巻き上げた雨水はすごいのに、本当にクリアに見えるリアガラス。
すごい。空気の流れで水がついてないのだと思います。

かなり感動しました。

あと、やっぱり高速道路で加速するとき
ギア下げて、アクセル煽るあの音。
高回転なので音がとっても素敵。っていうか、Zってかなりレスポンスいいですね！
他の車に乗るとよくわかる。
軽トラ、ヤバかった。マジで。

ナビで音楽鳴らしています。
ナビはKENWOODのMDT-626DTです。

サウンドの設定で、座席からスピーカー位置や、スピーカーの種類を設定すると、
なんか、最適に鳴るようにしてくれるようです。

装備しているスピーカーは、
フロント ALPINE DDL-RT17s
リア KENWOOD KFC-U1791

取り付け時に、スピーカーの真後ろに吸音材、ドアにベタベタ制振シート貼ったり、スピーカー周辺に防振テープ、吸音テープを取り付け。
リアは、スピーカー収めるボックス内だけ吸音材と防振テープを貼り付け。
トランクルーム内と、タイヤハウス上に吸音材と防音シート。
運転席、助手席下に防音シート。


走行時、音楽を鳴らすと、エンジンや排気音、ロードノイズなどで
重低音が消されてしまいます。
音の振動だけは感じますが、音が聞こえてきません。


今更ながら「自作スピーカー 入門」で調べてみると、
キャビネットの形状がたくさんあるのがわかります。

私のZは～…

うーん、停止している状態かつ、エンジン切るといいかんじなんですけどね？！
走っている以上、無理なのかなー。

共鳴管？とやらをつければよさそうだけど、
なに、穴開けちゃうんですか ＞＜ ？

どーしよっかなぁ…。

フロント、左座席まえのカップホルダーは、
いつもひっぱりだしたままで、灰皿置いてます。
そこからか、もしくはセンターパネルの物入れ？
あそこらへんから、振動音。

ステアリング切ったときに、自分の座席からきしみ音。
（体重は男性より少ないかと・・・！！！）

左右座席、シートベルトでてるとこ付近から、振動音。
左座席については、シートベルト固定するとこにいれたら
なおった。

運転席側は、以前リアスピーカー交換時、
内張りはがしたときに、内張り同士を止めてるとこの爪をハメる穴を
壊しちゃった箇所があって、それのせいかなあ(；´Д｀)

運転席側、すぐ下のパーツも、一部爪が壊れてたり(；´Д｀)

(；´Д｀)つか、壊しちゃったり。。。

それのせいかなあ。
気になるなあ・・・。


特に！左右座席のシートベルト付近からの異音が！


内張りって、場所にもよるのだろうけど、
一枚いくらなんだろう(；´Д｀)


ここの写真の右上～・・・よーくみると・・・

まだ、前の家に荷物があって、それを取りにいきました。
元旦那がエクストレイルのディーゼルを買った用なので
少し乗せてもらったり、運転させてもらいました。

足はやわらかすぎず、硬すぎず、普通車並。
乗り心地は悪くないです。
エンジン音も静かで、回してもうるさくないようです。
車内はZにくらべて静かです。（Zがうるさすぎるだけかもしれませんが）

出だし、アクセル踏んでもスピードが出ません。
2000回転オーバーからパワーが付いてきます。
ギアダウン時、アクセル煽っても回転数が上がらず、
低い回転のときのレスポンスはあまりよくないようです。

3000回転付近のパワーはあるかんじ。
あのデカい車体であれだけの加速感があれば
十分パワフルといえそうです。

キーレスは正直羨ましかったです。


マニュアル、うまくなったね？
と言われました。
Z買ったのは内緒です。

書くこといっぱい

昨日
朝５時３０分起床
７時郡山IC出発 →道に迷いながら１１時、埼玉県某店到着
確認後、出発。１４時、郡山IC到着。
１４時２０分 マフラー取り付け依頼
１７時お店出発

以前オークションで購入していた
フロントエアダムフィニッシャーを自分で取り付け

ところが、部品が後期用で（商品紹介ページでは前期用部品番号だった）、
サイズが合わずに取り付けられず。

日産Dにてプラグ交換予定だったが、いろいろ時間が押してて
間に合わず後日。

職場に顔出し、雑務少々。

ドライブ少々。

体調崩す。


翌朝から体調悪い。

フロントエアダムフィニッシャー取り付けを
自宅近くの板金屋さんに、なんとかお願いする。

１６時過ぎ、取りに行く。

ばっちしついてた。

昨夜のドライブでついた虫を落としに洗車。

フロントエアダム、粘着テープ貼りつけのわりにはがれない。
ばっちしついてた。

体調もどらず、ツルハでクスリ購入。

帰宅


これからシャワーあびて

とりあえず、やることやって

職場に顔出して雑務、あったらやってくる感じ。

もう時間的に遅いかな。おこられるかな(；´Д｀)