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先日、茅ケ崎のダイクマというラーメン屋で、鳥烏賊ラーメンというものを食しました。

淡麗系醤油ラーメン。
キリっとしててよかですね。

そこに揚げ烏賊の刻んだのが入って独特な風味。
烏賊好きにはオススメ。
煮干しとかサバブシといった魚ベースとはまた少し違った味。

玉ねぎのきざんだのや、カイワレの香りも楽しめ、結構好みです。

麺は細麺。
少し柔いかな？と思うとぐっと歯を押し返すコシもあり中々好みの麺ですね。
もうちょっと固めの食感だとベスト。

かん水の匂いは多少強めでこれは減点材料。
もう少し強かったら、烏賊の香りでも誤魔化しきれない気がする。


とりあえずローテ入りは決定～。

しかし、湘南は淡麗系の当たりが多い気がする。
私がごってり系が苦手になってきたのもあるけど…。


さて、年内〆のラーメンはどこで何食おうｗ

落ちたので、タイヤを買ったのを激しく後悔。

ざっくり7万がドブか、、、。

これでまた暫くは土日返上で勉強だなあ。


さ、取り敢えず、飲みに行こう。



そして早くもこのシーズンの走りに行く計画は白紙ですわ。
やれやれだぜ。

車載用も兼ねようかと考えて、タブレットを買いました。
初andoroid。

多分、電気羊の夢を見るのでしょうね。
wifi接続して、2日放置したらほぼ電池がからっけつです。
その間、無操作で待ち受けのみ。

そんなもん？

wifi繋がりにくい所で12時間ほど放置しても電池は2%しか減っていなかったり。
よーわかりませんな。

さて、何で固定しようかな…。

機械式LSDは、もっと早く買えばよかったと思いました。

今回は、ROMチューンと言えば？のECOCPU。

燃費が良くなる…がウリの一つですが。
私の場合、燃料代に着目すると、ぜんっぜんECOではありませんでした。

結果として、
①低回転域のトルクが増えて気兼ねなく乗れるようになり、走行距離が約3倍に増えた7000km→2万km
②加古川まで年に何回か行くようになり、高速代がたくさんかかるようになった
③確かにリッターあたり燃費は改善した。街乗り5km/l→6km/lくらい。エコランに徹すれば7km/lいくかな。
④関西圏の友人が出来て、交遊費が増えた
⑤圧縮は少し戻った

リッターあたり燃費は改善したんですが…気持ちよく乗れるせいで、猿走るようになり、燃料代メインでずんどこ支出が増えました。

高速交えて平均リッター7kmだったと仮定。
7000km、1000リッター、150円で年間15万。
これが燃費8km/lになったとして、
20000km、2500リッター、150円で年間37万5千円。
実に2.5倍ｗ

ECOって散財で経済回すの意味かいと、このおっさんのようににこやかに笑いながら、文句を言うしかｗ




というわけで…。
目的は達したようなそうでもないような（機械効率の向上）。
でも、成果は出なかった（年間燃料代はむしろ増加）。

どんなに優れたパーツでも、結局機械は使い手次第…というか、猿走りする「その気」を引きだしてくれたという意味でやっぱりいいパーツですね。

レポート合間の息抜き。
ラーメンを食いに行きました。

藤沢の鵠沼あたりにあるくげ麺。
藻塩ラーメン。



淡麗系。
藤沢、湘南は淡麗系多いなー。


チャーシューの代わりに鶏肉。
油を極力削る意図か、コンセプトがシンプルで良いです。
焼き目がついてるけど、バサバサせずふっくら。蒸した後表面だけ炙ってるのかな。


スープはすっきり鳥の出汁が効いて美味い。
完汁率8割。

薬味のゆずは乾燥していて減点。
生でないなら、底に沈める方が見栄えも良いです。


麺は一長一短。
歯ごたえの良さ、噛み応え、麺の切れる感触も快い、なかなかの麺ながら、かん水の重曹臭さがかなり減点。


好みと合致する事もあって、全体的には高評価。

セットの鳥丼は甘辛、サイコロ状の鶏肉がごろごろ。こちらは固めで、歯ごたえ良し。

肉は固めの方が肉食ってる実感があって好き。

霜降りとか、やわらか〜い、お箸で切れちゃう、溶けて無くなった〜、てのはどーも、ね。

割と気に入ったので、渦が混んでる時はこっちかな。