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アッパーマウントが前後間違ってついていた、中古入手のビルシュタイン。
某社ダウンスプリングがついてます。
これを、装着完了～。したらなんと。

フロント18k想定のAFFECTの時よりも遥かにフロント車高が低く。
おまけにレートは5k前後のバネですので、どうなるかというと。

横G＋路面のアンジュレーションで下周りを擦る！
フェンダーもめくれる！
具体的には、ちょっと横G残しながら弱オーバーで立ち上ごりごり。
進入でフロントに荷重を残しながら…アウト側のバンクでごりごり。

私、シャコタンてあまり好きじゃないんですが、その理由がこれ。
擦る。めくれる。


まぁ、そんな状態と相成りましたorz
もしかすると、バネがリア用の柔らかい方がフロントに入ってたり、それかバネがヘタってる？
純正形状オーリンズと交換＆比較しようとしたら雨降ってきて、ひとまず店じまい。

一度、元に戻しましょうかね。
ついでにAFFECTの次の構成考えよ～っと。

ちなみに。
before


after


指1本くらいはタイヤとフェンダーの隙間があったのが、見事に被る状態に。
（バネレートも12k→5.6k程度）

ダメだ、こりゃぁ。
次、いってみよー。