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2017年12月25日 イイね!

ハイブリッドスポーツセダン58

ハイブリッドスポーツセダン58年末年始は仕事柄、ホントしんどいですね…

まだ今年は休みがあるのでありがたいと思わないといけないんですけどね。^^;

さて、ホンダカーズ年末営業最終日25日にとりあえずコレ。


ケミテックのクーラント注入。
冬場も効果があるみたいですが、どちらかと言えば夏場に期待してます。
多少のロングランにも安定したエンジンパワーや保護なれば良いかと。
今のところ、暖気は一、二分程早くなりました。

ついでに

ほぼタダでポチったエアコンフィルターも交換。

爺ィ臭い加齢臭消臭に。(笑)




前回、自作したドアスタビライザー。
キツキツではありませんが、思ったより効果がありますね。
乗り心地は若干硬めでしっかりした感じになりますが、個人差が出そうかな。
段差衝撃感も違いがありますし。

ハンドリングやブレーキングにはより効果的な挙動があります。
ドア側はもう少ししっかりしたスポンジテープか、ゴムシートにすれば耐久性が上がるかなと?



洗車して無限のエンブレムとドアハンドルプロテクターも張り付けて、今年は終了。



今年を振り返って、

それなりに外装は低予算でリップや無限リアスポイラーで良い感じになったかと思います。
ホイールも全く同じものでしたが、新品に近いのもゲット出来ましたし。

走行面は特に乗り心地は随分良くなり乗り易く踏める足になりました。
ブレーキも良い感じでもう少し欲しい気もしますが、フィーリングは悪くない。
今だ夜な夜な走ってますが、飽きないどころか年々グレイスが好きになってるかも⁈


後、シビックtype-R他色々と試乗を体感出来た事も良い意味で収穫でした。
絶対的な性能は近づけないけれど感覚的なフィーリングは意外に大きな差が感じ無かったのは今後に活かせるかと。


来年は無駄遣いを押さえてつつ…
車検もあるので、メンテ中心に考えていきたいと思います。



それでは、

今年もグダグダなブログを見て頂いてる少数派の方々に感謝申し上げます。
来年も何とか怠けず継続して行きたいと思いますので、よろしくお願いします。m(_ _)m

では、良いお年を!




Posted at 2017/12/31 01:03:34 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月11日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答:
グレイスハイブリッド
Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答:
H11

この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/12/11 16:43:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年12月07日 イイね!

ハイブリッドスポーツセダン57

ハイブリッドスポーツセダン57キリ番。

今年ももうすぐで終わりますね。

毎年⁇
恒例ではありますが…

勝手に2017年度取付パーツベスト5。

第五位


プロジェクトμ スポーツリアシュー。

現状は慣れてしまい体感度的に忘れがちですが…

ハードブレーキングではフロントのみの感覚から、車全体でバランス良く制動する感覚になったかと⁈
FF車の場合、ほぼフロントで止まる性質なので街乗りでは体感しにくいですが、硬めたボディと足回りのおかげか⁈
細かな挙動も体感出来たかと。


第四位


EZ LIP。
フロント、サイドに。

コレを取り付けするまでは、色々なコーナーガードクッションで遊んでましたが。
凡用ではありますが、やはり専用品。
取り付け前の施工をしっかりとしてれば、半年以上たった今もガッカリ付いてます。
特にサイド側はのちに付けたリアアンダースポイラーとのマッチングも良かったです。

第三位


無限 リアアンダースポイラー。

たまたまヤフオクにて同色新品未開封品を衝動買い。
のちにコーナーガード、ガーニッシュ、ガナードで武装。
尻上がり気味だったリア側が良い感じに下がり気味に。

第二位


ディクセル PDtype プレーンディスクローター改 6本スリット。

パットも同じディクセルのESですが、スリットのローターはもう手放せない程、良いフィーリング。
見た目もありますが、そこそこのスピード域では更にコントロールしやすいですね。

来年4月の車検にはパットをエンドレスSSYに交換予定。


第一位


ACRC スピリット凡用バンブラバー。

以前リアスタビバーを取り付け後に、少しはしゃぎ過ぎたのか?(爆)
リアサスから異音が発生。
原因はカットした純正バンブラバーがサス上部に挟まってるということで、エスペリアのダウンサスラバーで代用を経由?してスピリットで落ち着きました。
リアの納得いくセッティングまで一年近く掛かりました。。。

半年以上経ちますが、全く問題無く乗り心地が改善され走行面でも良い効果を発揮。

最近、色々と新車の試乗に伴い刺激を受け…
思い切って減衰を硬めにセットしましたが、逆に更にフラットかつ粘る足になり楽しめるように!

今年も他にも良いモノはありましたが、あくまでも個人的な主観なので…

次回は今年最後のブツ⁇を仕込んで締めにするかな。。。

Posted at 2017/12/13 11:59:22 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「みんカラ:モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で!】 http://cvw.jp/b/324263/46869063/
何シテル?   04/07 16:44
ドレスアップ派でなく、どちらかといえばチューニング派です。貧乏なのでたいした弄りはしませんが、こつこつヘソクリ貯めては、パーツを装着して楽しんでいます。
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