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走行距離約189000㌔。
久々の投稿ですね。
特に動きも無く、我がグレイスは快調です。




本日は猛暑前のエアコンガス&オイル補充をショップにて施工。
去年と比べ暑い時期では無いですが、エアコンコンプレッサーの維持、メンテを兼ねて四年連続で実施しました。
ウォーターポンプも昨年交換したおかげで30°までは冷えてますが、念押しで更に冷え冷えになれば御の字ですね。

後気になるのはタイヤですかね。
ある程度絞ってますが、新たなメーカーにするか、過去の中からのメーカーをリピートするか、
考え中。
かと言って、中華製以外のアジアンになるかと思います。

今のミネルバも正直悪くはないですが、ショルダー剛性があるタイヤが望ましいけど。

相変わらずメンテ中心のメニューですが、まだまだ大事に走り回ります。（笑）

180000㌔突破😅



エンジンルームチェック。

プラグまで見ようと思いましたが…
時間が無く、イグニッションコイル、各所オイル漏れ、クーラント量、配線等を軽めに。

タイヤの空気圧も調整。

特に不具合無し。
天候次第ですが、次の公休は久々ロングドライブしたいですね。

そう言えば、


ドラレコの駐車監視専用ケーブルをキャンペーンにて無料ゲット。

ただ、自宅駐車場が道路際なんで感度を低くしないとAI感知しまくりになりそう。
無駄に人感知で録画作動するかも？

そろそろオイル交換もしないとね。

走行距離約179800㌔。

ようやく、ちょっとは走れる時期になってくるかな⁈
かなり流石の愛媛も冷え冷えでしたね。

次のメンテも考えてますが夏迄はおおまな事柄は無いかと。

一応考えてるのは、




ホース類でしたが…視認では効果する必要性はなさげ。
見た目で変えるのなら、リザーブタンクとエアインテーク付近かなぁ⁈
ラジエーター本体も気になるが、水温の異常も無いので違和感があるまでは気にしなくて良いかと。

通常のエンジンオイル、エアコンメンテ、DCTオイルが優先になりますね。

後はプラグチェックも来月にはと思います。



と言う訳で、
じわじわ始動していきます。😃

明けましておめでとう御座います🥳

繁忙期の為、毎年ながら遅めのご挨拶となりますが…。
かと言って意外に忙しいかな😓


今年は既に小ちゃなメンテメニューが入ってますが、細々とメンテ中心になるかと思います。

おそらく作り的に大丈夫かと思われますが、ラジエーターが気になってるかな。
後はエンジンルーム内のホース類とエンジンマウント。
最近脚の減衰を上げたせいと強化マウントで振動が強くなったような気も？

どれも予算が確保出来れば考えようかと。

近々Dラーに入車予定ですので、一応見積を出してもらい検討ですかね。


後は気になるのはプラグとイグニッションコイル のチェック。
昨年末に取付けた点火系サブコンの効果が意外とエグイので、ちょいと心配かな…。

オイルとか定番メンテ以外ならこんな感じかと思います。


今年も細々とMyグレイスを撫で撫でしていきたいと思いますので、宜しくお願いします。🙇

走行距離約177900㌔。

今年も終わりですね。

2024年は色々とありましたが、振り返ると個人的に３つ程大きな出来事があったかと。

ウォーターポンプ交換。

サイドフェンダー補修。

ブレーキローター&パッド交換。

メンテ中心になるのは仕方がないけど…。


意外に驚いたのは点火サブコンのパワフル感やドラレコの進化とかもありましたね。

来年は事故は勿論、自損でぶつけないようにと。
後は走行距離的にでかい故障ない事を祈るばかり。


大きなメニューは特にありませんが、基本的なメンテや細かな補修での部品交換をチマチマとやって行くと思います。