クラッチ

今日はちょっとディーラーに用事があり、メカニックの方とお話をしていた中で

「２、３速で普通に発進出来るようだともうクラッチないですね。」

ということを言っていたので早速実践してきました。

いざやってみると3速でもちゃんと発進してしまうじゃないですか～！（汗）

ただAP1がいくら低速トルクがないといっても２０００ｃｃもあるので、うまく半クラ使えば発進してしまうのはあたりまえ。

気を取り直してちょっとラフめに発進！

無事（？）２速も３速もエンストしました。

ただ前々からきずいていたのですが、１速は明らかにエンストしにくくなってるんですよね～＾＾；

現在6万2000km位でおそらく一度も交換してないので、そろそろ交換してもいいのかな？

ま、筑波で滑ってからでもいい気もするが・・・

やるとしても純正クラッチ交換ですけどね。

あとタイプワンのブログで「サーキット走ってる人は、５万kmに1回はバルブクリアランスを取り直した方が良い」みたいなことが書かれてましたがそうなんですかね？

バルブクリアランスの調整なんて1度もやったことないんで、どれくらいでやるのか必要があるのかさえもよくわかりません。

みんなやってるのかな～？