Let's2000のブログ一覧

プラグ交換してから2000km以上走ったので、緩みを見てみました。 結果1番のプラグが少し緩んでいました。 規定トルクで締めていましたが、振動の大きいエンジンだけにやはり緩みますね。 再度規定トルクで締め直しておきました。 ちなみプラグの規定トルクは24.5N・mです。
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本日のプチメンテの成果。 夜にならないと分からないので、暗くなってから撮影しました。 写真の出来と画像処理があれなんですが、雰囲気で感じてください。（笑） え？ 何したかわからない？ ・・・・・ ナンバープレートがみんなのより全体的に明るいですよね？ ナンバーの光り具合だけは高級車を ...
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本日は銀さんがＫｅｎ工房で作業をするというので、邪魔しに行ってきました。（笑） 内容は銀さんがＵＰすると思うので、そちらをご覧下さい。 邪魔するだけではしょうがないので、僕も作業をしてきました。 内容はＡＰ１では定番となりつつある吸気温度センサーの移設です。 移設場所はエアクリＢＯＸにしま ...
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本日も涼しいだろうと思って車弄りをしたら暑かったです。（笑） １７インチに変更したら脚がやっこくなってしまったので、リアサスを１２ｋｇから１４ｋｇにしてみました。 交換も慣れたもので、もうアッパーマウントのネジを落としたりしません。（笑） 今まで黒かったテインのサスが、今回はなぜか緑でした。 ...
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本日は７月にも係わらず、過ごしやすい気温でした。 これは車弄りに最適でしょう？ ということで、真夏にはつらい室内作業をおこないました！ 内容は強制ファンスィッチの取り付けです。 スィッチはＫｅｎさんからのいただきものですが、元々はＡＴＳさんが製作したものです。 Ｋｅｎさんがスィッチを使う ...
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昨日の走行でフロントのブレーキパッドが終了した感じです。 走行回数 筑波２０００　　８枠 袖ヶ浦　　　　　８枠 本庄　　　　　　２枠 ぐるぐる　　　　１回 走行距離　　　約４０００ｋｍ 走行回数の割りに距離はあまり走ってませんが、コストパフォーマンスはいいんじゃないでしょうか？ 　
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ＧＷに自らフェンダーを歪ませてしまい落ち込んでいましたが、ようやくその傷も癒え（笑）「ま、しばらくこのままでいいか！」と思えるまで復活しました。 ですが爪がめくれたままでは、街乗りでもタイヤが鰹節のように削られてしまいます。 さすがにこれではまずいので、Ｋｅｎさんのはからいで爪折り職人のもとに ...
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本日は天気は良いですが走りに行けないので、いつでも出動出来るように軽く車弄りです。 前回から１万ｋｍ位走行したので、プラグを交換してみました。 プラグは前回と同じ、デンソーのＩＫ０１－２４です。 ついでにこないだラジエーター交換した時に、隙間をうめるスポンジが撤去されていたので新しくスポンジ ...
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次はいつサーキットに行けるか分からなくなってしまったので、とりあえずＤでエンジンオイルとミッションオイルを交換して貰ってきました。 エンジンオイルはモービルＲＰ。 ミッションオイルはブリル７５Ｗ１２０。 これでしばらくはメンテフリーです。（笑） その後街中でもインナーフェンダーにタイヤが当たって ...
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これからの季節に向けて、ラジエーターを交換しました。 ついでに古くなったホースも純正新品に交換です。 交換したラジエーターは「東北ラジエーター」です。 純正のコア増しのタイプですね。 選んだ理由は一番は「値段」でしょう！（重要） 二番目はあまり重くしたくなかったからです。 Ｓ２０００は ...
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