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これだけあれば当分大丈夫でしょ！





あれ？

なんか足りない・・・

ＡＰの「クイッククリップリムーブプライヤー」という名前の商品です。

バンパーやインナーフェンダーやらを留めているクリップはずし用のプライヤーです。

赤い車の人に勧められたので、人柱になってみました。（笑）

試しに今回の爪折りでインナーフェンダーを切る時に使ってみました。

普通にドライバーやラジペンなどを使うよりも、明らかに効率はいいです。

ただこれを使ってもクリップが割れる時がありました。

そのへんはクリップの古さや道具の使い方によるのかもしれません。

なのでクリップの予備はあったほうが良いかもしれないですね。

バンパー裏みたいに数があって、しかも作業がしにくいような場所では活躍しそうです。

でもバンパーやインナーフェンダーはずさない人にはまったく必要ないですね・・・

まためったに使わない工具を買った予感ありありです。（笑）

でもハブのスピンドルナット用のトルクレンチよりは使う機会がありそうです。

ミッションオイル交換用に買ってきました。

だいぶメンテ用の工具も揃ってきました。

サーキットで酷使してるので、簡単な事は自分でやって大切に乗っていけたらと思います。

Ｓ２０００て時計もないので、サーキットを走ってる時の残り時間が微妙に気になったりします。
（実際はそれほど気にしてないけど（笑））

なのでみなさんタイマーを付けたりしてますよね。

僕も前々から探していたのですが、どうもＳ２０００の内装に合いそうなのがない。


でも本日よさげなのを見つけました！

サイズも７Ｘ５ｃｍと小さめです。

まあまあでしょ？

しかしＳって物を付ける場所がないですね～＾＾；

ようやくＳ２０００の左リアのアッパーのナットに、丁度よさそうなソケットを入手しました。

こないだ買ったストレートのラチェットのセットのコマだと、深さが足りずナットをなめてしまいました。

しょうがないのでアストロでディープソケットを買ったら、今度は長すぎてラチェットが入らない・・・


近所のホームセンターはどこもＴＯＮＥで以外と高い！

最後にファクトリーギアでＤＥＥＮのソケット買いました。

結局3/8の１４ｍｍが３つになってしまいました。

工具選びって難しいですね！（笑）

でも３６ｍｍを2個よりはましかな？（爆）