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今日は前々から外そうと試みていたCDチェンジャーを、ようやく外しました。

なんとかスムーズに外せないかと色々試みていたのですが、結局いい方法が見つからず力技で外しました。

まあもう再利用する予定もないので、ステーをペンチで折り曲げての摘出でした。


途中でまた腰も痛くなってきたので、デッキからの配線は外しませんでした。

こちらはまた後日。

チェンジャーは意外と重たかったです。

恐らく配線まで外せば、２ｋｇ位の軽量化じゃないでしょうか？

結構高い位置に付いていたし、小物入れも増えたしいいんじゃないでしょうか？

夜は洗車をしようかた思いましたが、腰痛のため断念。

無理は良くないですからね。

チェンジャーなくなったので、今度はUSBメモリーが使えるデッキを購入したいです。

本日は切れてしまったポジションランプを交換しました。

前回交換したのは5年前。

電球が切れていたので、車検のついでにディーラーでLEDに交換して貰いました。

なので交換は初めてでした。


やる前から面倒くさそうなのはわかっていましたが、本当に面倒くさいですね！（笑）

インナーフェンダーめくっても、手がちゃんとはいらないから掴めないし・・・

しかも僕のSはインナーフェンダーカットした所を、アルミテープでガチガチに留めてあるので作業倍増でした。

なんか道具使えば簡単に出来るんですかね～？

なるべく交換したくない場所なので、一応メーカー品のちゃんとしたやつ着けときました。

高かったけど・・・



まあそれはそうと、最近仰向けで寝るのが無理な位腰痛が酷いです。

そんな状況での作業だったので、CE28に２４５という17インチのホイールとしては軽い物をまともに持てませんでした。

なので筑波に行って作業して、走ってとか無理っぽい感じです。

どれか一つをやるのが精一杯。（汗）

色々腰痛に良いみたいな体操とかしているけど、なかなか良くはならないですね。

また暫くサーキットはお休みかもしれません。

ドアモールですが、クリップがちぎれただけでなく、がたがたになっていたので交換しました。

ところで新品のドアモールって艶がないんですね～。

まあゴムなんで当たり前なのかもしれませんが、14年落ちのモールはテカテカでした、（笑）

交換ははずして付けるだけなのですが、サッシュ横が固くててこずりました。

最終的にはハンマーでクリップをドア側に叩きいれました。

なぜか助手席側は元の位置にちゃんと付かず、いまいちな感じです。

でも付くようにしか付かないはずなので諦めました。



ついでにCDチェンジャーもはずそうとしたのですが、ハーネスがつっかえて取れませんでした。

リアコンソールの隙間に余裕がないので、トランク側からハーネスを送りながら引き上げないと難しそうです。

また次回誰かに手伝って貰える時にチャレンジします。

買った時から付いていたCDチェエンジャー。

一度壊れましたが、その時は保証期間中だったので無料で交換。

そして昨年くらいからスピーカーの音が左からしか出なくなりました。

最初はスピーカーが駄目になったと思いスピーカー交換。

直らず・・・

調査の結果、CDチェンジャーだけ右から音がしない。

しかしCDチェンジャーはリアコンソール内というめんどくさい場所にあるのでそのまま放置・・・

そして一年。

意を決して再調査（笑）

どうもチェンジャーの配線はトランクに出ているじゃないかと思い、クソ暑い中トランクにもぐり配線探しです。

配線発見＼＾O^／ヤッター

とりあえずコネクタ抜き差ししても変わらず・・・

よーく調べてみると、配線に切れ目が！

「なんでこんな所がきれるの？」

切れた理由はわかりませんが、恐らくそこが原因かと・・・

もう少し涼しくなったら、外してしまおう。

外せばきっと軽量化になる・・・はず！

でもコネクタ抜けばはずれるのかも謎です。

簡単に外れなければ当然放置ですかね（笑）

だってリアコンソールはずすのは大変そう。

デッキも調子悪いので交換したいけど、純正スイッチ使えなくなるのも面倒。

ガレイラ使えばいいんだろうけど、値段が微妙ですね～。

なんだかんだとやる事が尽きない車です！

3連休だというのに暇なので、久しぶりにオイルキャッチタンクを青魔術で磨いてみました。

まああまり綺麗になってないですが、とりあえず輝きが戻ったのでいいことにしました。（笑）

ついでにエンジンルームもふきふき♪

ライトのレンズもゴシゴシ。

しかし最近乗っていなかったので外装はクモの巣だらけ・・・