ふィねるのブログ一覧

　ども。

先日から再発してるセンサーエラーですが、

　ホンダ側から症状確認するので、駐車場所の写真など提供してくれませんか？とのことで、写真と動画を提供してました。

提供してから約1か月経過しまして、ホンダ側から回答をいただきました。

結果的に　「対策品を製作するので、もうしばらくお待ちください。」　とのことです。

　検証した結果、「駐車スペースの壁が影響しているようです。」とのことです。

　まあ、私もそんな感じなのかな？と思ってたので、対策品が出来たとしても、ディーラーでセンサー交換してもらうのが、大変だなぁ（ディーラーの人が）って感じです。笑

　前のブログにも載せてますが、発生状況などを下記にまとめておきます。

・我が家の駐車で停車してると、1～2分でセンサーエラー発生。
・他の場所では発生しない。
・エンジンを再スタートすると、収まるときもあれば再発するときも。
・最近ではエンジンスタートと同時に発生。
・駐車場から出て、一度エンジンを入れなおせば再発しないので、エラーが出たときは一旦駐車場を離れてからエンジン再始動で対処。

　ちなみに我が家の駐車場は後ろ、横、ともに家の壁、ブロック塀+フェンス、に囲まれてます。

　助手席側は壁に寄せるので、人が通れないぐらいに寄せてます。
センサーでいうと、ピピピの赤点滅～ピーの赤点灯ギリギリぐらい。
　運転席側はドアを開けたときの第一段階で止まるぐらいの距離（助手席側の寄せが甘いと、壁にぶつかる）
　後ろはギリギリ人が通れるぐらいの距離。

　こんな感じの状況です。

　恐らくセンサーのプログラムでサイドのセンサーが反応している状況が続くと、センサーエラーが発生しちゃうって感じだと思います。　バックのセンサーであれば、私以外にも、もっとセンサーエラーが多発してるはずです。　サイドのセンサーが悪さしている感じです。

　対策品と言っていたので、プログラムの書き換えか、サイドセンサーの交換か・・・。

　もしマイナー後のオデッセイを納車されてる方、納車待ちの方、我が家みたいに壁ぎりぎりで駐車するようなことがある場合は、センサーエラーが発生する可能性あります。　その時は焦らず、一度周りに何もないところで、エンジンを再起動すれば治りますので、頭の片隅にでも入れておいてください。

　ども。

自分用のメモ投稿です。

パーキングセンサーエラー。しばらく出てなかったんですが、1/18：夜　再発。

今回はエンジンスタート直後に発生。

1/19：朝　再びエラー発生。今朝のエラーもエンジンスタート直後でした。




1/18夜に　1111ｋｍ　になりました。


妻が、オデッセイのフロントが寂しい＝無限エアロ購入決定♪

の流れでしたが、無限の嫌がらせで、マイナー後の無限パーツは

グリルガーニッシュ：ドライカーボン　￥110,000
フロントスポイラー：ドライカーボン　￥187,000

ひどいぜ。。。

ちなみにサイドパネルはマイナー前と共通です。
リアは廃止になりました。

だがしかし、無限の宣材画像には、サイドパネルは装着されてません。

つまり、サイドパネルとフロントスポイラーの共着はお勧めしていない模様。

ひどいぜ。。。


　一応妻に聞いてみたら・・・よくわからないけどいいんじゃない！って。
まさかのOKが出ましたが、さすがに18万は躊躇します。
※といっても、もし車両を売却するときに取り外して売れば、10万ぐらいで
売れそう。それを考えれば、高いけどリセールバリューは見込めるので、
買ってもいいかな？みたいな。
（装着費を考えると、ザックリ20万。売却に10万で売れたとしたら、10万残る。
　んで、7年オデッセイを乗ったとしたら、1年￥14,000計算。う～ん。高いな・・・。　でも1か月で考えると、1か月￥1,166計算。ん？安い？笑）

　レーシングカーでもないのに、わざわざドライカーボンにするかな？

なんか、どうせコピーされるんだろうから、正規品は素材が違いますよ！素材が！

ってことなんでしょうか・・・汗

　つーわけで、あまり好きではないんですが、Amazonにてパーツを発注。
多分2月上旬には届くと思うので、それで様子見。
　つかなければ・・・無限買っちゃおうかな。爆

　フルエアロを組むと思うえば、18万のスポイラーも同じ・・・かな・・・。汗

　※追記・・・1/19　昼間も発生　こちらもエンジン始動後すぐに発生。
　1/21夜も発生。こちらもエンジン始動後すぐに発生。
　

　ども。

11月納車のオデッセイですが、999キロになりました。

ナビの記念日なんたらの設定で、1000ｋｍ前に知らせてくれました。
※GM-D1400のせいで、ナビ音量が大きいので、妻が運転時にこの知らせが
何なのかわからなかったみたいで、メーター回りも色々と表示があるので、
車が壊れて、メーターに色々表示されててわけがわからない！って言ってました。汗

つーわけで、改めて記載していない細かいことを書いてみたいと思います。

・エアコンがうるさい。
→ユーチューバーさんたちが指摘してますが、私もうるさく感じますね。
　AUTOでつけて、風量を1か2に強制的に下げてます。

・バックの力が強い。
→我が家の駐車場は若干傾斜してて登坂なのと、入り口手前に段差があるので
　段差を乗り上げた後にグイ！って動いてステップワゴンの時よりか、バックの
トルクとスピードがあるので、気を付けないと後ろにドッカンしそうです。

・洗車しづらい
→最近の車あるあるだと思いますが、アッパーグリルの隙間から延々と水が出てきます。
グリル回りも細かい突起があるので、ふき取りづらいし、指が当たっていたいです。
テールランプもボディと隙間があるので、ここから延々と水が垂れてきます。




・アイドリング時のEVが優秀。
→ハイブリッド初なので、名称を知りませんが、エンジン始動時のアイドリングの
EVが結構優秀で、娘が寝てしまい、妻の買い物中ずっと停車してたんですが、
エアコンをつけなければ、20分ぐらいはエンジンが回らずに電気だけで止まってられます。
電動バッテリーが減ってもエンジンが始動して1～2分ぐらいで回復して
スタンバイ状態？になります。
　エアコンをつけたらさすがにエンジンが回りますが、エアコンつけなければ
電動バッテリーで停車し続けられます。

・フロントフェンダーのチリ
→自分の車だけかもしれませんが、フェンダーとバンパーのチリがあってません。
フェンダー側が膨らんでるのに、バンパー側がへこんでる感じ。
　別にクレームを入れたいほどの段差じゃないですが、なんか気になります。


・センサーエラー
→先月突如として、センサーエラーが発生。
自宅駐車場で1～2分すると、センサーエラーが発生。
ディーラーを通して発生状況を動画などで提供し、検証してもらってます。
1か月点検ごも症状が出ましたが、なぜか最近は出なくなりました。

・リアモニター
→これも先日の事ですが、なぜかリアモニターがついてませんでした。
リモコンでOFFにしたのかな？と思いましたが、リモコンの電池シールドを外してないので、関係ないっぽい。
　それか何かのはずみで、OFF信号を受信して消えたのか？
現在は映ってるので、たまたま1回だけ映像が出なかっただけなのかもしれませんが、
そもそも運転してるので、リアモニターが毎回ついてるかどうかは確認してませんでした。

※追記
・ポジションライトにしづらい
→停車中とかにポジションライト（スモールライト）にしたいときに
レバーのスモールのダイアル？部分が基本AUTOになるように、昔ながらの
カチっと動くタイプではなく、反動タイプ？になってるため、非常に回しづらいです。
　結構な力が必要なのと、どこまで回していいかわからず、とっさにスモールにしたいときに、スモールに出来ず、かなり厄介です。
　例えば、夜の道で信号待ちしてて、左のコンビニから車が出ようとしてるときに
どうぞ！の合図として、ライトを前照灯を消して、スモールだけにしたいときに
そのスモールがとっさにできません。
　個人的に走行時にスモールに切り替えることが多いので（合流などの前にどうぞの合図として）この機能は事情に厄介です。

　最近の車なら当たり前なのかどうか知りませんが、今までの自分の動作が通用しないというのは、結構なストレスです。（サイドブレーキが逆とか）

　まあ、そんな感じですね。

　基本地元の買い物と実家の行き来しかしてませんが、地元のD2で
17インチの白のオデッセイに遭遇したのと、
　先日の実家からの帰り道で1度白のハイブリッドと遭遇しました。
（なかなか出くわさないので、すれ違い時にお互いガン見しちゃってました。笑　思わず手を振りそうになりました。笑）
　
　両方とも白だったので、黒よりか白の方が売れてるんですかねぇ。


　今後のカスタムの予定はないですが、GM-D1400のゲイン調整のため配線加工と
後付けでUSBポートをつける予定です。
　最近寒くなったので、ちょっとやる気が出ないので、もう少し暖かくなったらやろうかと思ってます。