その②強化ロアアームの作成（溶接・塗装）

　その①の続きです。

　画像のレイルロアアーム補強プレートをショップにお願いしてＴＩＧ溶接でロアアームに溶接してもらいます。その後、塗装します。

　補強プレートは、こんな感じでロアアームの下側に溶接します。

　アーク溶接機は持っているのですが、きれいに仕上げるため、ＴＩＧ溶接のできるショップへお願いします。

　補強プレートの溶接が仕上がって帰ってきました。

　使用中の強化ロアアームと同様に約３センチ毎に溶接してもらいました。

　やはり、プロのＴＩＧ溶接、きれいで丈夫に溶接できていますね。

　塗装作業です。
　上面は、
①ミッチャクロン→②プラサフ→③艶消しブラック
で塗りました。

　下面と側面は、飛び石による傷を防ぐためチッピング塗装をしました。

①ミッチャクロン→②プラサフ→③艶消しブラック→チッピングブラック

　側面です。

　塗装完了です。
　
　次は、いよいよピロボール・ボールジョイントの圧入作業です。

「その③ 強化ロアアームの作成（ピロブッシュ・ボールジョイントの圧入）」へ続きます。


【関連投稿】
（その③ 強化ロアアームの作成（ピロブッシュ・ボールジョイントの圧入））
https://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/car/2937744/7710282/note.aspx
（その①強化ロアアームの作成（純正ブッシュ取り外し）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/car/2937744/7709991/note.aspx

（レイルロアアーム補強プレートの過去レビュー）
http://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/car/2937744/11743165/parts.aspx