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  5. 定常円の練習 [karutetto]
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イイね！
   
2012年11月11日

定常円の練習

苦手な左回りの練習です。
初めて練習した時はすぐに目が回って酔ってたけど
パイロンを見つめずに、出来るだけ視点を遠くへ置くように意識するだけで全然酔いやすさが違います。



１速とかだったら結構回ってもタイヤはあんまり減らない感じです。
VSC・TRCは手元のスイッチの３秒押しで解除してるはずだけど、
見ての通り、メーターの電子制御ランプが点滅する事がよくあるので、
何らかの介入が入っているようです。（内側のタイヤの空転をブレーキで停めてる？）
ブログ一覧 | サーキット(普通車） | クルマ
Posted at 2012/11/11 17:13:13

   

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この記事へのコメント

ひなたろう☆86
2012年11月11日 20:09
長押しだと制御入りますよ！
僕の整備手帳に解除の仕方が書いてあるのでご参考にしてみて下さい(^ ^)
コメントへの返答
2012年11月11日 20:47
実は3回ぐらいチャレンジしたんですが1回も成功しなかったので諦めてました（汗

水温88度以上にならないとダメなんですね…相当しっかり暖める必要があったんですね。
ひなたろう☆86
2012年11月11日 20:53
そうなんですか。
僕も最初はうまくいかなくて、とある方の情報を得てしっかりとした暖機が必要と分かってからは、一度も失敗はないですよ。
水温90度って、普通に走っていても上がる数値なのでまたトライしてみて下さい。
コメントへの返答
2012年11月11日 21:26
またサーキットに行く時にチャレンジしてみます。
あの制御があるとどう変化するかよく分かってませんが（笑）
マグＣＡＰＰ
2012年11月13日 20:42
ブレーキＬＳＤですね＞ＶＳＣランプの点滅
これまで殺すとノーマルデフで定常円は非常に難しくなると思われます（笑

機械式ＬＳＤ入れるなら完全ＯＦＦにしないといけませんが、ノーマルトルセンならブレーキＬＳＤはあったほうがいいです。
みんな切りたがるのが不思議でしょうがありません・・・
コメントへの返答
2012年11月13日 20:53
体感ではタイヤを停められてるとか一切何も感じませんね～（汗
整備モードだと、ＡＢＳの動作タイミングが若干変わるとか変わらないとかそういう情報もあるみたいですね。

１回、オープンデフの８６でブレーキＬＳＤのみでどれぐらい効いてるのか試してみたい気がします。
モーターランド三河のレンタル８６はオープンデフらしいですが、タイヤがＲＥ１１なので食いすぎて分かるのかどうか…。

   

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