石野でカメラのテスト第二弾、のついでに結局走行ｗ

昨日で今年は終わり！と思ったけど、Go.さんが石野を走るとの事だったので
NEX-7に210mmの望遠レンズを取り付けてレッツゴー！

昨日みたいに大勢人が居たら辞めようかな、って思ったけど
受付のタイミングを調整して単独走行で走れたので１本行っちゃいました(^_^;)
とりあえず、これでホントの走り納めです。


今日乗ったのは２５号車で、弱アンダーの物凄く乗りやすいカートでした。
スピンしない記録も継続しつつ、４８．２３９と地味に自己ベストも更新ｖ（=＾0＾=）ｖ




今日はハンドルを押すのに加えて、
コーナーの向きに合わせて座る位置も大げさ気味に変えてみました。
最終コーナーは、グイッ！とシートの左側にケツをくっつける感じで
カートを外側に倒しこむようなイメージで。

１、２、３コーナーはブレーキ操作やらアクセル操作やらが絡むので
まだ体重移動しながらは難しいかな・・・？
４コーナー立ち上がりと５～６コーナーも、出来るだけ右に体重をかける感じで。


SONY HDR-AS50


走り終わったあとは、
NEX-7に55-210の望遠を取り付けて撮影開始。
NEX-6と比較すると、NEX-7の操作性は明らかに良いです。
特に便利だなって思うのが露出調整ダイヤル。
ファインダーを覗きながらカチカチ調整できるのはかなり大きいです。




SONY NEX-7 + SEL55210

全てMFの置きピンです。



ついでにレンタルカートも撮影、こっちは流し撮り。減光フィルターのND4を使用。
それでもSS1/100でF11ぐらいまで絞られます。ND8でも大丈夫そう。



SONY NEX-7 + SEL55210



で、自分のNEX-6には単焦点を装着してたので、そのまま撮影。
こういう時、本体が２台あるとレンズ交換の手間が省けて物凄くスムーズに撮れるｗ



SONY NEX-6 + SIGMA 30mm F1.4 DC DN


Go.さん突然でしたが色々お話ありがとうございました(^O^)
また来年も石野でお会いしたらよろしくお願いしますm(_ _)m



そういえば、来年導入されるっていう噂のレンタルカートの新車が走ってました！


SONY NEX-6 + SIGMA 30mm F1.4 DC DN


テスト走行をしていたスタッフにどんな感じか色々聞いてみたら
今のよりパワフルだけど重くなった、との事です。
何か運転が難しくなったらしいので、攻略しがいがありそうですね。

今のと同じぐらいのラップにになるように、調整しているとのことでした。
走行時に軽くスマホでラップ計測してみたらスタッフの走行で４８秒フラットぐらい。


来年は、一応予定では２日に走り初めに行く予定です。