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今話題のＰａｙＰａｙの２０％還元キャンペーンに乗っかろうと思って
ちょうど石野サーキットがＰａｙＰａｙ対応だったのでテストしてきました。



いつもの月末割引デーなら１割引＋２０％還元でトータル３割引だけど、
還元の総額が１００億円いったらキャンペーンが終わるらしくて
今、なんか物凄い勢いでペイペイが使われてて年内まで怪しい？
とかいう噂もあって、我慢できずに今日試しました。

無事に２０％キャッシュバックされました！！
１／２０に残高に戻されるそうです。
石野のスタッフに聞いたら、大半のお客さんがペイペイで払ってるそうです。
まあ何もかもが２割引になるんだったらそりゃ使いますよね。




ついでに１本練習走行してきました。
８号車を借りたんだけど、最初の数週はズルズルだったけど
３～４周もしたらだいぶグリップも安定して
最終的に４６．７５７でした。




というか月間ランキングがいつの間にか０．００５秒塗り替えられてました…。


今月のＲ１スプリント最終戦に参加しませんか？
と誘われたんだけど、もしペイペイの２０％還元がまだ生きてたら
２割引でエントリー出来るんだったら結構アリかもしれません。
まあでも、２２日に朝からゴルフの予定が入ったので
２日連続で遊び呆けるのはちょっと厳しいかな…


で、タイトルに書いた肋骨の骨折だけど
会社の検診で、肺のレントゲンを撮った時に影が映ったんですよね。
そんでガンの疑いが…みたいな感じになってまさか？と思って精密検査したら
肋骨が折れた形跡があって、それが治ったところが白くなってる、との事でした。

思い当たるフシっていったら
去年の石野のＧＴＦＡＮＳで思いっきり横から激突された時に折れたのかな…と。
妙に痛いとは思ったけど・・・胃が痛いだけだと思ってたｗ
まあとりあえずレースに出るときはプロテクターは装着したほうがいいですね。
そんなこんなで、肺ガンじゃなくてよかったｗ

12月に変わった！
って事で月間ランキングに登録しに石野サーキットへ走りに行ってきました。

昼に子供と見物だけしにいったんだけど
物凄い大勢の方が走っていて子供も喜んでました(^O^)





１６：３０頃またきます～ってスタッフに言って実家で子供と遊んでたら
二人でガッツリ１７：００まで寝てしまいました(^_^;)
結構暗くなってたので急いで石野サーキットへ出発。


１８号車を借りたんだけど、調子が良いマシンだから４５秒台出ますよ！！
との事で、先月確か１８号車で４６．１２５ってタイムを出してる方がいたので
頑張って４５秒台狙ったけど、そうそう上手くいきませんね…


結構頑張って走ったけど４６．２５３が限界でした。






動画を撮ってたので後から見直してみたけど
６コーナーの進入ラインが小さくなってるせいで
立ち上がりで縦に加速していくタイミングが遅れてしまってます。

あと９コーナーも一気に曲げようとしすぎてて
カウンターを当ててしまってるのがめちゃ勿体ないですね。
その２点を修正したとして０．１秒ちょいタイムアップしたとしても
まだ僕の腕だと４５秒は厳しいかな、という感じです。

フロントが結構転がって抵抗が少ないカートだったので、
もっと短時間でフロントタイヤのグリップを使えるようにならないとダメですね。
ブレーキをもっと詰めれば前後の荷重移動をもっとはやく出来るはずだから、
曲がるのを待つまでの時間を削っていかないとダメです。

フロントを転がして曲がるコーナーと、引っ掛けて素早く旋回させるコーナーとで
動きのメリハリをもっと付けるってのを意識して走ってみようと思います。

土曜日は１日臨時出勤だったけど
少し早めに終わったので夕方からの石野サーキットのレースに参加してきました。
今回は○ャラさんと二人でエントリーしました。



予選の様子
SONY α7II+TAMRON 28-75mm F/2.8 Di III RXD





予選のマシン抽選で１号が当たったんだけど
タイムは４６．３０８でポールポジションゲット！(^皿^)




決勝は１７号車が当たって、予選の結果で１７号を見てみると…
なんか嫌な予感がする…と思いつつ決勝スタート。
僕が先頭バッターってことで、ローリングスタートで先頭を走りました。
後ろをチラっと見たら…さっき乗った１号が真後ろにいるｗｗｗ
もう嫌な予感しかしないｗｗ
先導車が横に入っていって決勝スタート！！！

２コーナーでインを取られないように１コーナーから締めて行ったんだけど
１７号車、めちゃアンダー強いｗｗ外に流される～～オワタ

って思ったけどなぜか入ってこない・・？
３コーナー、４コーナーと通過して後ろを振り返ると
なぜか妙に間隔が空いてるじゃん？！　後ろでなんか事件でも発生したのかな
って思って何周か走ったんだけど、１７号車のアンダーに苦戦して
４７秒後半ぐらいしか出なくて、気づいたらもうベタ付けされてました(;´д｀)


夜のレースでベタ付けされると、６コーナー中盤あたりから
真後ろのカートの影が物凄い見えて、左から抜かすぞ抜かすぞって
チラチラ隙を伺われててプレッシャーが半端ないです。
少しでもタイムロスを抑えたくて大きくコーナーを回りたいけど
簡単にインに飛び込まれて終了するので苦しいラインで走り続けてましたが
ついにヤラれましたｗ

もうひたすら我慢の走りを続けてドライバー交代。
○ャラさんもかなり苦戦してて４７秒後半ぐらい。

１号と１０号は４６秒台でガンガン先に行っちゃうし８０分持たないかも・・
って思って再度自分の番が来て、
だいぶ前後もはけて来たので大きくラインを取って
タイムロスを押さえる走りに変更。
４７．２８７までラップが出たけど、４７秒前半がゴロゴロいる中でのバトルは
正直かなり厳しくて、じわじわと順位が…

次の自分の番の時はもう集中力が切れてきて４８秒ぐらいになってました。
○ャラさんはきっちり４７秒台で刻んでたので
僕の耐久力の弱さが露呈してしまう結果となってしまって
結局７位で終わりました(^_^;)




久しぶりの長時間の運転だったけど物凄い楽しかったです。
一応は予選で全体のファステストラップも出せたし得るものはありました。

次に参加するレースは石野の新春耐久かな？
エントリーされる方、どうぞお手柔らかによろしくお願いしますm(_ _)m

今年も参加してきました。
優勝を狙うチームは無線機とかも使ってめっちゃガチなんだけど
自分たちは参加費無料ってこともあって
去年と同じよう怪我しないように無難に走って去年と全く同じ成績でした。
出てるチームも去年とほぼ一緒でしたね。


幸田は去年のTESカップ以来ちょうど１年ぶりに走ったんだけど
相変わらずバックストレートからのフルブレーキは怖いです。
練習走行で派手にスピンして奥のダートまで突っ込んでマジ危なかったです。
決勝でも微妙にブレーキをミスってハーフスピンになって
フルカウンターで大回りしてなんとか耐え凌いだけど
その間にインから１台抜かされてヤっちまったって思ったけど
抜かしていった車両が前の車両に一瞬引っかかってモタついてる間に抜き返して
なんとか順位はキープｗ


上位チームは全日本ドライバーとかも出てるので、
ラップタイムが２秒近く差があって
トップ集団にレース終了までに普通に周回遅れにされますね(^_^;)


来年も、石野の支部予選は気合入れて頑張って優勝して、
無料招待の全社レースはお祭り風に楽しもうと思います！

α7II+SEL24240

月も変わったので早速走ってきました。




６号車を借りて走ったんだけど
ペダル位置を調整したときは踏みしろは特に大丈夫だと思ったんだけど
ブレーキがめっちゃ奥まで踏まないと効かないって途中で分かって
めっちゃ乗りづらかったです(^_^;)

スピードをしっかり落とさないとリアタイヤが横滑りしまくりだったんですが
ブレーキの初期の操作が遅れるせいでオーバースピードになっちゃって
コーナー中盤から立ち上がりにかけていつまでも横向いててグダグダｗ


まあそんなこんなで１１月で１番乗りでタイムは４７．１５６でした。
半端なタイムなんでサクっと抜かしてくださいm(_ _)m