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3か月ぶりに石野のレンテック耐久シリーズのR-9にスポット参戦してきました。
天気は問題なくて(途中一瞬だけ降ったけど)参加は全14チームでした。





そんなこんなで予選開始。
くじ引きで10号車が当たって、渾身アタックも及ばず
0.064秒差で2位でした。あとちょっとだったのに…
1位のチームSSはレーシングカートとかやってるそうなのでやっぱ上手いです。





決勝は12号車がでした。
ローリングが始まって、レーススタート。
1位の21号車が若干出遅れた？
横並びから少し前に出たけど、アウト側で距離の分だけロスしてたので
4コーナーでおとなしく後ろに回り込み。

後ろは19号がべた付け状態で隙を見せたら抜かされるって状態でした。
2~3周ぐらいでみんな自分が乗ってるカートに慣れてきて
タイムが上がってきました。
1位を走る21号車は47秒前半でみるみる離されていくｗｗ

僕も47.7あたりで我慢の走りをしてたんだけど、
真後ろの19号がずーっとピッタリで物凄いプレッシャーでした(^_^;)
(後から聞いた話だとFドリーム平塚の方だったらしい？)


15分ぐらい耐えに耐えてドライバー交代。最初から結構疲れました。


そんなこんなで紆余曲折あり、80分のレースが終わって
なんとか3位でチェッカーでした。


まあタイムを見たら仕方ないかなという感じですね。
2位の7号車の方が速かったしドライバーも手練れの方でした。
(石野のスプリント前々回の時優勝してた方)

1位の21号車はというと、3位の僕たちに1周差つけてぶっちぎりでの優勝です。
ちょっと手加減してくださいよ…って途中で言いに行きました(^_^;)











そんなこんなで今日のレースお疲れさまでした。

ちょっと早起きしたので朝から1本走ってきました。
借りたのは17号車です。

ちょっと日陰部分とかに水が残ってたりしたけど
レコードラインは問題無さそうでした。

最初はアンダーオーバーが強かったけど
4周ぐらいしたら割と安定してきたんだけど
イイ感じで1周行けそう！って時に9コーナーでミスって
惜しくも47.0でした。
あれが無ければ46秒出たのになぁ…残念。




そんなこんなで1回帰宅して、夕方からは耐久レースがあります！

Twitterの知り合いのチームが参加するとの事で写真撮影に行ってきました
久しぶりに石野に行ったけどめっちゃ涼しくなってましたね
雨も降らずに最高のカート日和？だったと思います。






SONY α7RII+TAMRON 70-180mm F/2.8 Di III VXD



レースが終わってから少し通常のレンタル枠があったので
うずうずしちゃう うずら巻きｗって事で僕も1回だけ走りました。
6号車を借りたんだけど、なんか最初からリアタイアがめっちゃズルってて
9コーナーで簡単にリアがロックして全然止まれなかったけど
全部早め早めの操作に切り替えてなんとか良いラインを通れたと思います。



タイムは47.528でした。
16号車借りてみたかったなぁ～～回数券1枚しか持ってなくて1回で帰りましたｗ

そんなこんなで、今日の耐久レースお疲れさまでしたm(__)m

何日か前に、真昼に１２号車を乗って４７．２ぐらいだったんだけど
涼しい夜に乗ったらもっと速いかなって思って、
また１２号車を借りて乗ってきました。

気温は２６℃ぐらいで涼しい感じだったんだけど
０．２秒ぐらいしか変わらずに４７．０でした(^_^;)




昨日、閉店間際のスタッフ二人のデモ走行を見てて思ったんだけど
９コーナーがやっぱり上手いです。
僕のブレーキとは、かけるタイミングも減速が終わる距離も違いますね。

真似しようと頑張ってるんですがなかなか上手に止まれません…
というかリアタイヤがロックしてズッズッズってなって
余計に制動距離が長くなってしまいます(;´д｀)


全日本ドライバーとの差をかなり感じました。

VOXYも納車されて気分が良かったせいか
回数券を3枚持って石野サーキットで走ってきました。

3号車はレースでは使用しないような特別仕様のチート性能らしかったので
5号、13号、8号の順番で練習しました。


13号車は久しぶりの46秒台が出てくれたので良かったです。
8号車はかなりグリップ感が薄くて、荷重を強くかけないとズルズルいく感じです。
アクセルオンでかなりオーバーが強くなるので
力を横方向に逃がさないようにかなり意識しないと難しいです。





そんなこんなで、少し流れ星を探してましたが2個ぐらいはすぐに見えましたね。




そっから公園に場所を移して撮り始めたけど
２２時３３分の火球を肉眼で見る事が出来ました。