karutettoのブログ一覧

今日は後輩と久々に石野でレンタルカートで走ってきました。
去年の９月頃にカートを始めたんですが、そのときはけっこう涼しくなっていて
今日の暑さにはビビりましたｗ普通に走っただけで汗だくｗ

そんなこんなで１７号車に乗ったんですが、
路面もタイヤも普通に安定していてマイルドな挙動でした。
タイムは４７．３６４と、１７号車の自己ベストを更新しました。


交互に走って写真をお互い撮りました。

NEX-7+SELP18105G

自分



後輩１


後輩２



Goさんとも少しお話をしました。
朝は路面がけっこうスリッピーだったそうです(^_^;)
コースの端っこの方に行くと急に滑る事があったそうなので
自分も気をつけようかなと思います。



石野レンタルカート号車別MYランキング

12号車 46.595
06号車 46.690
13号車 46.885
04号車 46.959
10号車 47.209
17号車 47.364 ←new !
18号車 47.395
14号車 47.423
07号車 47.428
08号車 47.550
01号車 48.843

今年も会社のレースに出ようと思います。
メンバーは前回とおそらく同じだけど
あれから１年間、カートの操作を鍛えたので
前よりは良い成績で終えられるといいかな…？

総合のファステストラップも狙いたいですね。
１年前の最速のお方は４８．２ぐらいだった気がします。

その前に参加が抽選だった気がするから
まずそこをクリアーしないといけないけど。

とりあえず、９月１６日にあるそうなので楽しみです。


画像は１年前にRX100で撮ったもの

子供の検診の間にササっと１本だけ練習してきました。


α7II+SEL2470Z




今日は１２号車に乗ったんだけど
月１しか乗らなくなったせいかかなり腕の力が弱くなってたのか
ハンドルを切る時重くて大変でした(^_^;)

１２号なら４６秒台は絶対出る性能だと思うんですが、
細かいミスがところどころあって４７秒フラットぐらいで終わりました。
オーバーステアがやたら強いんですが、
１２号のオーバーはケツが滑ると力が横に逃げるタイプのオーバーで
前へのトラクションが激減するので滑らさないようにする必要があります。

最終コーナーは思いっきり寝そべる姿勢になって後ろ側に体重をかけたんだけど
どうしてもハンドルを切るとすぐケツが滑って失速・・・(^_^;)



まあとりあえず月間ランキングはなんとか暫定１位を取れましたが
すぐ抜かされると思います。






石野レンタルカート号車別MYランキング

12号車 46.595
06号車 46.690
13号車 46.885
04号車 46.959
10号車 47.209
18号車 47.395
14号車 47.423
07号車 47.428
08号車 47.550
17号車 47.565
01号車 48.843

まるまる１ヶ月程走ってませんでしたが
今日のお昼に一人で出かける時間が取れたので
会社の後輩を誘って行ってきました。


乗ったのは４号車だったんですが、無難に走ってなんとか46秒台が出てくれて、
４号車のベストを0.4秒弱更新しました。
走ったのはお金をケチって回数券１枚分だけ・・・(^_^;)


後輩にNEX-7を渡して、二人で石野で写真を撮って遊びました(^_^;)
α７II＋SEL２４７０Z

後輩１


後輩２


後輩３


石野の土手に生えてたタンポポ


オートのスポーツモードで撮った適当な写真


AF-Cにして流し撮りテスト
そこそこ追従するけど焦点距離70mmじゃ届いてません…



その後いったスシローで食べたパフェ
α７II＋SEL50F18F




そんなこんなで、久々にカート走行を楽しめました。



石野レンタルカート号車別MYランキング

12号車 46.595
06号車 46.690
13号車 46.885
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10号車 47.209
18号車 47.395
14号車 47.423
07号車 47.428
08号車 47.550
17号車 47.565
01号車 48.843

昼に１本練習してきました。
並べてあるカートをざっと見渡して、１４号と３号がまだ１回も乗ったことが無かったので
１４号車を指定で乗ってみました。


挙動としてはニュートラルか弱オーバーで
ハンドルを切っただけで簡単に頭が入る凄く乗りやすいカートでした。
逆に他のカートと同じようなタイミングでステアリング操作をすると
早くにインに入りすぎて内側のゼブラに引っかかるぐらいでした（＾＾；



47.9付近をウロウロしてて、なかなかタイムアップしないなーって思ったけど
元から少し遅い気がするのでブレーキはほんの少しだけで大丈夫って気づいたら
最後のラップでポーンと４７．４２３までタイムアップしました。
カートにあった乗り方をしないとダメだと改めて気づかされましたｗ
（ちなみに石野のリアルタイムランキングでは計測時間の関係で４７．７１７と出てたけど）


このカートなら２コーナーも多分ノーブレーキで行けるかも？
絶対的なタイムは速く無いけど、コントロールを楽しめる程度のオーバーが出るカートなので
１４号車は個人的に練習にはおススメの挙動です。







12号車 46.595
06号車 46.690
13号車 46.885
10号車 47.209
04号車 47.377
18号車 47.395
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07号車 47.428
08号車 47.550
17号車 47.565
01号車 48.843