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後輩のカムリがついに納車とのことで
写真を撮影をしてきました。

TRDのエアロ仕様で派手派手です(^O^)


α7II+SEL24240









この日は納車ラッシュだったみたいで手続きに少し時間がかかった感じです。
時間かかったお詫びに、後輩にカツ丼をおごってもらいました(^_^;)

それにしても、同じハイブリッドでも全然違いますね。
カムリの方がパワーにかなり余裕があるような気がします。


自分はアクアの次は





これかなーって思ってます。
ZSかVか悩んでますが、今度はハイブリッドじゃなくてガソリン車にしようかなと。
通勤で車を使わないので、全然乗らないとハイブリッドの旨みが少ないので…

後輩「カムリが欲しい！」
ということで、新型カムリの試乗＆お見積もりへ行ってきました。




試乗車はレザーパッケージでパノラマルーフ付きでした。




僕は後部座席に乗って適当に撮影してましたｗ




現行カムリはハイブリッドのみですね。
ECO　POW　CHGのメーターがやたら大きくて
タコーメーターの針が動きまくりなのが微妙に気になりました(^_^;)



そんなこんなで商談も少し付き合ってたんだけど
新車で値引きが難しいとのことで、
車体本体の価格以外の部分で色々値引きをしてもらって、
自分が途中で離脱する時点では２０万まで引いてもらってました。
そっからさらに数万引いてもらったようですが
あと一声あれば買っちゃう、みたいな感じだったので

買ったのかどうか気になるところです。
買ったら早速乗らせてもらおうかなとｗｗ

嫁車のコンテのタイアをスタットレスに交換しました。

before




after




フロント




リア
というかこのリアのスプリングどうなってるの…。ぐにゃっと曲がってる。




安い海外タイヤにしようと思ったけど
国産がいいっていう嫁の強い要望で、ヨコハマタイアにしました。
１４５／８０Ｒ１３、アルミホイールとセットで、新品送料込で２００７４円。




ヨコハマタイヤの新品はＡＤ０７を買った以来かな？
８６の時は中古のデシベルを結構長い間使ってました。




こないだの関東の雪の騒ぎの少し前に注文したのですぐ届いて良かったｗ
アクアのタイア交換もそろそろしないと！

アクアを買ってからもうすぐ１２ヶ月になるっぽいです。
この１年は色々あったのであっという間に感じますね。



ポケモンＧｏをやりだしてからは自転車通勤に変えたので
週末しか乗ってないので走行距離は全然増えてません(^_^;)
たしか今５５００キロだったかそんなもんだった気がします。


この車を買ったのは燃費云々っていうよりは
ただボディ形状の好みが２ＢＯＸだったって事なんですよね。
１９で中古で買ったスターレットは４万キロから１６万キロまで乗りました。
とにかくボディ形状が好きで最後の最後までまったく飽きませんでしたね！


ブリッツのインタークーラーを買ってヒャッホウしてた時の写真ｗ





次に買った８６はたまたまタイミングが良かったので買ってみたんですが
ＦＲ車的な楽しみとかサーキットで特訓する楽しさは結構感じたものの
やっぱ見た目はスターレットの方が好みだったかな～という感じ(^_^;)


スターレットを個人売買で売る前に撮った写真




で、今乗ってるアクア




アクアはとにかく燃費が良いのが良いですね。
今出ている表示がリッター２９キロとかだった気がするので
次の給油で実燃費２８以上は行きそうです。
故障も全然ないし、当分アクアに乗り続けると思います！

ワイハのお土産を持って久々に実家へ戻りました。




モノだけ渡したら特にやる事もなく・・・嫁は両親といろいろ話してるし、
暇だったので久々にエアーガン打ちましたｗ（マルイのDE）
ブローバックの衝撃が結構強くて面白いです。（嫁は呆れてました）




帰りに野菜をたくさんもらいました(^O^)




ちなみにディーラーの３０００円のコーティングはこんな感じ