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2016年10月02日 イイね!

石野で練習

先日の話です。
レースで同じチームの先輩二人と走りました。
先輩の内一人は、来週レースだけど今回初走行で練習、っていう状況です。
とりあえず普段はMR2(AW11)に乗ってるお方なので大丈夫かな?(適当)


そんなこんなで走行スタート

この時乗ったカートは19号車だったんだけど
今まで乗ったやつと比べて明らかに挙動が安定してる!
ブレーキ操作が慣れてきた、とかそういう事じゃないと思いますね。

なんか基本的には弱いアンダーステアで、
リアタイヤが滑り出そうとした瞬間がよくわかるマシンで
ブレーキをかけてもいきなりリアが出たりとかもなくて
ひたすら乗りやすい印象でした。

ブレーキングで安定したマシンだと
1コーナーだとかの飛び込みがかなり安心していけるので
今までよりも進入スピード高めで行ってみました。

途中も弱いアンダーステアの挙動で運転しやすくて、
だけど最終コーナーだけはどうしてもアクセル全開で行けない…
一瞬だけアクセルを少しだけ緩めて、向きを変えないとダメでした(^_^;)

タイムは50.066と、あと少しで50秒切れそう!(^O^)って所まで来ました。




今回分かったこと
・挙動が安定したマシン(基本弱アンダー)だと凄い乗りやすい
・6コーナーを立ち上がってから、右側の白くて高くなってるところに乗るぐらいの
 立ち上がりラインを使ったほうが速い(みんな1.5秒ぐらい乗せてる気がする)
・8コーナーもクリップはかなり手前を意識してOK 外側のラインをめいっぱい使う
Posted at 2016/10/02 20:29:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット(カート) | 日記

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「初の12連続ストライク(ゲームまたいでるからパーフェクトでは無い…)」
何シテル?   06/18 00:06
結婚を機に86を売却してアクアに乗り換えましたが 子供が大きくなってきたのでVOXYに乗り換えました。 そろそろサーキットは卒業かな、と思いきや走るのを...

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